|
百折不挠！印度国产舰载机屡遭军方反对仍获重大进展，上舰拦不住
如果谈及印度军工研发的话，也许有一个特点，那就是让人感叹的，百折不挠！比如，印度的国产舰载机项目，试图发展LCA的舰载型号，虽然屡遭军方反对，但是这个项目仍然在坚持进行，在2019年时，又获重大进展，在2019年9月份，印度国产LCA战机的舰载型在果阿测试基地成功实现了拦阻降落，为上舰试飞扫清了所有的技术阻力。
着舰试验 印度早在LCA战机进行研发之初，就提出了有关发展舰载型的构想，本世纪初，LCA完成首飞之后，有关具体行动开始付诸实施，正式上马了舰载型号项目，可惜相关项目的进展有点太慢了，也受到军方的反对意见。但是一直没有终止过，现在已突破着舰关，显然LCA上舰拦不住。 如今有关LCA舰载型号的问题依然有许多争议，如果分析一下，不难知道。LCA各方面性能都不适合上舰，如果仅就舰载技术要求来说，LCA战机在技术上确实可以满足上舰的要求，无论是起飞，还是着舰都不存在什么任何问题，但是选择它作为舰载机依然是一个相当大的问题。
测试成功了 有关LCA战机不适合舰载的问题，不是因为机翼宽大，难以进行折叠处理，而是在于它的本身，只是一款轻型的战斗机，空机重量只有6500公斤，在舰载型进行放大处理，空重也不会超过8吨，受舰载条件的限制，它的最大起飞重量也不可能大幅度提高，依然在13吨左右，仅相当于现有的米格29K的一半左右。 虽然较小的机体，让LCA舰载机的搭载数量会有不小的上升，但是这样一款舰载机在性能上将难以满足海上作战的要求，本身就存在着航程短，载弹量少的问题。
着舰过程 LCA战机的最大航程只有1700公里，作战半径约300公里，这样的性能对于舰载机来说是严重不合格的，几乎只能够用于防御作战，根本不具备对对方发动攻击的能力。这显然不符合印度海军发展航母力量要求，这可是一支进攻性力量，一款性能不足的舰载机，实在是难以被接受。 由此可见，印度海军方面对LCA舰载计划表示一再反对绝对有理由，只不过军方的反对并没有终止这个项目，这个项目依然在继续进行，为何印度说啥不放弃？
起飞试验 也许原因并不是印度多么看重这款战机的性能，而是看重这次研发经验，印度在航空研发方面缺少的就是经验，如果想要在舰载机领域打破别人的垄断，显然有必要开发一个试验型号，那么以LCA战机为基础搞一个验证机实在是相当必要。
舰载型 不管怎么说，这款舰载型号的问世对于印度航空工业都是一个里程碑，让印度成为世界上少数能够独立研制与制造舰载机的国家，这才是真正重要的。 来源：刘剑锋谈兵
| 
桂公网安备 11010202009xxx号] [桂ICP备18000946号-2] [互联网宗教信息服务许可证：桂(2022)0000xxx；京(2022)0000xxx]
发布