银川至百色高速公路宁东至甜水堡生态脆弱段正式通车

历时三年多，由中交二航局参与投资建设的银百高速宁东至甜水堡生态脆弱段，11月27日项目正式通车。银百高速公路宁东至甜水堡段工程，是以银川为起点，广西百色为终点的G69高速公路的重要组成部分，也是宁夏自治区第一个高速公路PPP项目、交通运输部绿色公路试点项目及第一批PPP模式试点项目。该项目路线起于吴忠市高沙窝镇，在甘肃甜水堡镇与银百高速甘肃段相接，项目全长112.58公里，总投资约68亿元，采用双向四车道标准建设，设计车速为100公里，全线设置服务区2处，立交7处，匝道收费站5处。

历时三年多，由中交二航局参与投资建设的银百高速宁东至甜水堡生态脆弱段，11月27日项目正式通车。

银百高速公路宁东至甜水堡段工程，是以银川为起点，广西百色为终点的G69高速公路的重要组成部分，也是宁夏自治区第一个高速公路PPP项目、交通运输部绿色公路试点项目及第一批PPP模式试点项目。

该项目路线起于吴忠市高沙窝镇，在甘肃甜水堡镇与银百高速甘肃段相接，项目全长112.58公里，总投资约68亿元，采用双向四车道标准建设，设计车速为100公里，全线设置服务区2处，立交7处，匝道收费站5处。

该项目于2017年10月开工建设，施工地段处于黄土梁峁沟壑地区，具有易溶蚀、易冲刷特性的湿陷性黄土分布广泛，极端恶劣的生态环境给项目建设带来了极大的挑战。中交二航局项目团队，结合视觉三维重建与BIM等智能技术，制定合理化施工线路及结构方案，成功克服了施工地段自然环境恶劣、技术难度大、有效作业工期短等难题，使公路施工顺利度过沟壑纵横的湿陷性黄土地带，共获得实用型专利13项，QC成果5项。

项目团队依托脆弱区生态修复与水资源综合利用创新，着力提升工程建设在资源集约、生态保护和周期成本控制方面的水平，减少工程资源能源消耗、控制工程生态环境影响。

据介绍，银百高速宁东至甜水堡段的通车，将形成宁夏中部地区新的南北向运输大通道，对改善区域交通条件、促进宁东地区资源开发及中部干旱带经济社会发展等有着重要的意义。

周育飞

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