十四五第一年，百色市民期待百兴高铁早日开建

半卷书生 · 发表于 2021-7-21 01:40:09

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2021年3月广西百色市交通运输工作会议宣布，十四五期间，百色市计划完成交通投资1680亿元，其中公路1500亿元，铁路120亿元，港口（航道）50亿元，民航8亿元，枢纽站场2亿元。

说真的，我个人觉得五年投资1680亿太少了，平均下去每年才336亿元，作为一个辖区面积跟台湾省一样大的地级市，这样的交通设施建设投入太少了。不过，也许是我对投资这方面的认识有限，可能国家层面的投资不计入这里，也许这每年336亿的投资只是地方投入的部分，但愿如此吧，否则内河航运部分前些日子开工的百色水库船闸工程已经把五年的投资（50亿元）用完了。

来看铁路方面的投资，120亿元应该也只是地方的投入，否则这点钱好像投给任何一条铁路都不够塞牙缝的。早有传言，说百色到兴义的高铁，贵州方面是要求一上马就350时速的，我对这条高铁线路特别期待。依广西本地的思维，二百五的速度已经很满意了，所以我觉得唯有通往贵州的高铁，广西才会“被主动”地要求上马350时速的线路。

广西百色现有的高铁严格来说只能叫快铁或者客专，云桂线是限速二百五的。原本说十二五内全线建成通车的，后来那年温甬线动车追尾“种火车”后停工一阵子，最后到2015年12月11日南宁到百色段开始运营，十三五第一年2016年12月28日百色到昆明段开运，晚了一年全线通车，刚好那天沪昆高铁也通车，看人家一上马就350时速，好生羡慕。

现在看来，估计百兴高铁是国家层面投资的，应该不在这120亿里边，这样最好，我们百色仔仍然可以憧憬远超二百五时速的高铁线路。

贴上几幅图，动车开过红城百色。