官宣！争取年底前开工建设黄桶至百色铁路

今年上半年，北部湾国际门户港累计完成投资60.8亿元，广西口岸进口整体通关时间为5.34小时，排全国第一……

7月21日，自治区政府新闻办公室举行广西高水平建设西部陆海新通道新闻发布会，介绍今年以来广西推进西部陆海新通道建设工作相关情况。

加快构建三大主通道

据介绍，广西加快构建三大主通道。在完善公路运输网络方面，水口至驮隆中越界河二桥顺利完工、柳州经合山至南宁高速公路建成通车、桂林至柳城高速公路力争10月建成通车、横县至钦州港高速公路争取三季度开工建设。

加快建设北部湾国际门户港，钦州港东航道扩建工程预计9月底实现通航；钦州港30万吨级油码头已通过竣工验收和口岸开放验收，钦州港自动化集装箱码头、防城港赤沙作业区1号2号泊位等一批项目正在加快建设。

▲在北部湾港防城港港区码头，多艘国内外货轮正在装卸货物。广西日报记者 何学俏/摄

据介绍，今年以来，广西新开通北部湾港至内蒙古、湖南、宁夏海铁联运班列，目前班列已覆盖四川、重庆等10个省份。今年上半年累计开行2902列、增长72%。

北部湾港航运服务网络不断织密，今年上半年新增两条外贸航线，集装箱航线达54条。

跨境陆路运输规模持续扩大，上半年，中越跨境班列（经凭祥铁路口岸）累计开行886列、增长51.2%。我区于今年5月首次开通“柳州-莫斯科”跨境直通中欧班列。

▲“柳州—莫斯科”跨境直通中欧班列。图源：广西新闻网

通道营商环境持续改善

目前，北部湾港综合收费与国内主要港口基本持平。全面推广应用“提前申报”“两步申报”及“两段准入”通关改革，持续推动压缩北部湾港口岸整体通关时间。今年上半年，广西口岸进口整体通关时间为5.34小时，排全国第一；出口整体通关时间为0.48小时，排全国第八。

今年6月，自治区发展改革委与青海省商务厅共同签署《关于加强西部陆海新通道建设合作框架协议》，双方将在开行海铁联运班列、互设飞地园区、构建中国-东盟多式联运联盟等方面进一步深化合作。此外，由广西与重庆合作共建的重庆无水港已于4月开工建设，计划2022年竣工投产；川桂国际产能合作产业园正在加快建设，项目一期工程计划2021年底实现竣工。

争取年底前开工建设黄桶至百色铁路

下一步，广西将深入推进扩能优服、大能力运输通道建设、通道物流提升、通道产业融合发展四大行动，加快建设北部湾国际门户港和国际枢纽海港，高水平共建西部陆海新通道，为加快推进形成全方位开放发展新格局提供有力支撑。

▲“五一”期间，自治区层面统筹推进的西部陆海新通道重点建设项目——南宁国际铁路港配套道路工程同兴路按期建成通车，进出南宁国际铁路港的物流通道得到极大改善。广西日报记者 周军 徐天保/摄

其中，包括加快建设贵阳至南宁铁路、贵州平塘经天峨至南宁高速公路等一批干线铁路公路项目；

争取年底前开工建设黄桶至百色铁路；

力争明年开工建设西部陆海新通道（平陆）运河，加快形成多向连通、衔接国际的集成大通道，提升通道运输能力。

加快打造北部湾国际门户港，到“十四五”末，让北部湾港货物吞吐量达5亿吨以上、集装箱吞吐量1000万标箱以上等。

来源丨南国早报记者郭燕群

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