四论高质量建设广西百色重点开发开放试验区

突出基础设施建设 提升互联互通建设水平

——四论高质量建设广西百色重点开发开放试验区

□本报评论员

　　基础设施是一个地区综合实力和现代化程度的重要标志。在新的历史起点上实现新跨越，强化基础设施建设显得尤为重要。高质量建设广西百色重点开发开放试验区，必须突出基础设施建设，提升互联互通建设水平，构建现代化基础设施体系。

　　建设百色试验区，是老区百色的重大发展机遇。百色试验区启动建设以来，我市基础设施建设取得显著进展：续建田林至西林高速公路等高速公路3条，新建乐业至望谟、那坡至平孟等高速公路10条。西部陆海新通道西线标志性项目黄桶至百色铁路列入国家“十四五”规划，南昆铁路百色至威舍增二线、靖西至龙邦铁路、云桂沿边铁路等6条铁路列入国家中长期铁路网规划。右江航道整治工程、百色水利枢纽通航设施工程均已开工。乐业通用机场项目正式开工建设，路空一体暨路空经济港规划通过评审。

　　然而，随着百色试验区建设的推进，我市基础设施建设滞后、互联互通水平不高的问题也日益凸显，诸如综合交通网络亟待加快建设，口岸基础设施建设普遍规模偏小、功能不强、设施不配套，口岸的智能化程度不高等。为此，我们必须狠抓基础设施建设，努力提升互联互通建设水平，提高发展保障能力。

　　要持续加大基础设施建设的投入力度。我们要用好用足广西交通强国试点建设、西部陆海新通道建设、左右江革命老区建设、百色试验区建设政策，积极争取国家、自治区支持，勇于改革创新，探索有效路径，通过PPP等模式引入社会资金解决融资问题。要加大土地复垦和置换解决用地等问题，采用容缺审批办法加快项目审批，推动项目加快建设。

　　要抓好“交通设施”这一关键，加快建设综合立体交通网络。道路通则百业兴。我们要积极融入西部陆海新通道建设，加快实施一批“铁、公、机、岸、港”项目，推动基础设施互联互通、提质升级。铁路方面，要围绕建设大能力主通道和衔接多区域运输网络，进一步强化铁路基础设施，构建布局合理的铁路运输网。公路方面，要加快“四好农村路”建设，加快构建广泛覆盖的农村公路网络体系，解决好“微循环”畅通。航空方面，加快推动机场改扩建工程，加密航线，打造服务广泛的航空网络。口岸建设方面，建设口岸全信息化通关系统，持续优化口岸通关环境，全面提升口岸通关效率。水运方面，要加强港航设施建设，提升航道通行能力。要统筹全市物流规划布局，加快物流网建设，持续优化综合运输通道布局，着力提升综合运输一体化融合水平。

　　要加强能源设施建设和对外合作，把资源优势和区位优势转化为经济优势，建设重要的战略资源支撑基地，打造新的经济增长点，拓宽对外开放的广度和深度。我们要立足百色经济社会发展需要，坚持问题导向，加大能源基础设施建设力度，不断提高能源供应保障能力。要大力发展清洁能源，提升清洁能源消纳和存储能力。要加快电网基础设施建设和智能化改造，构建以新能源为主体的新型电力系统。要加强能源开发合作，推进与周边地区电网互联互通。

　　要加快建设智慧边境城市。以满足人民需求、解决实际难题、为人民生活带来便利为根本出发点，加强顶层设计，加快5G、大数据中心等新型基础设施建设。坚持“政府引导、多元参与”的开放发展理念，多向先进地区学习，积极邀请拥有最新技术的科技公司参与智慧城市建设。坚持“以城兴产、以产促城”的协调发展理念，坚持产业升级与城市更新的有机结合，鼓励以场景创新支撑技术创新，以技术创新引领产业升级，以产业升级反哺城市发展。

　　“九层之台，起于累土”。基础设施建设是高质量建设百色试验区的重要支撑和保障，来不得任何“花架子”，要不得半点“虚功”。我们必须振奋精神，迅速行动起来，全力以赴把基础设施建设搞上去，为高质量建设百色试验区奠定坚实的基础，积累强大的后劲。

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