18000公里寻踪：一个退休自驾者三访国门，三次受挫情结

我环新疆游之行是在2018年6月进行的，本次自驾游全程18000公里，历时38天，先南疆、后北疆。旅行期间经历了一些事情，在这些事情中，国门印象比较深刻，这里先说一下本人在红其拉甫受挫。
（从江西南昌到新疆红其拉甫直线距离5200多公里 图片由作者提供）
环新疆游，有一个心愿，就是想参观国门。在家乡，办理好了边防证。新疆一些知名口岸基本都在高山地区，比较偏僻，这方面，也作好了心理准备。从线路图上可以看出，当我的车直接开向边境时，都是专程去国门访问。
红其拉甫位于祖国版图最西北，从江西南昌到新疆红其拉甫直线距离有5200多公里，刚才说到，此行方向为先南疆后北疆，从若羌、民丰、环塔克拉玛干戈壁抵达喀什，而后准备从喀什直去红其拉甫。
（我们夫妻二人在去红其拉普路上合影留念 图片由作者提供）
说心里话，以前自己除了通过文本相识到一些边境趣闻外，没有到过国门，不知道国门是个什么样子，这次有计划要看一看，争取多去几个口岸。心里对国门有特别期待。
那日，从喀什出发，开了一天的车，到达红其拉甫镇上的红其拉甫口岸。口岸是一个出入境管理办公大楼，不是国门。
一打听，要去的红其拉甫国门，还有126公里。
（国门所处的红其拉甫海拔5200米 图片来自网络）
有必要说清楚红其拉普。红其拉普在喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，这个名字有些复杂，说简单一些：库尔干县境内的红其拉普有两处：1，红其拉甫镇，2，红其拉甫国门。两者相距126公里。
我到达的地方是红其拉甫镇，在镇上的红其拉甫口岸、海关（名字几乎一样，容易弄混来）附近打听情况，得知口岸、国门不在一处。来红其拉普需要看国门，固然不是办公大楼。
（国门哨卡 图片来自网络）
怎么办呢？我们知道，从镇上的口岸到达国门有126公里，当时天色已晚，国门所处的位置，海拔5200米左右，高度等同珠峰大本营，小镇才3000多米。我去过珠峰，如果国门海拔高度等同珠峰大本营，那么高山反应，道路难走两地也就可能近似，如此，不敢冒然赶路，先在红其拉甫小镇住下吧（这会本人把名字拧清爽了），明天一早再去红其拉甫国门。
我理解的国门应该是：有中国界碑、哨卡、军人等等一些设施和人员的地方，跨过去，就到巴基斯坦了，可以从中国这边看到邻国的山和人，运气好，还可以和我国的卫士甚至巴基斯坦的军人照个相，这个有先例，心里也打着这个主意。如果此行这个的主意能完成，回到家乡，可以拿出照片来和朋友们一乐，是一个大好的永恒怀念。
（我当时所在的位置是红其拉甫镇，而不是红其拉甫国门）
岂料，又生出变故。红其拉甫是那样的没趣。
二天早起，车出小镇，出城不远，公路被交警设障封堵，禁止通行。不让走。告知前去红其拉甫国门的314国道某处昨夜被大雨冲断。
红其拉甫路断了！真不运气。
高德导航发起，去国门可绕道而行，旅程计算了出来，从小镇到达国门全程有468公里。需要绕道过去，如果打算前去，等于要开车爬坡上升高海拔2000多米，赶468公里行程，来回达上千公里。而且前方之路，住宿、吃饭、路况均无所知，不安全显而易见。
经过探讨，决定返回，今后再来。斯时，心有不舍。从家乡到红其拉甫不远万里，一路辛苦，这会说走就走了？今后再来？这是说来就来得了的吗？ 不由黯然泪下。
（红其拉甫口岸是一个出入境管理大楼，不是国门 图片由作者提供）
只有返回，返回喀什、穿过走阿图什、走阿克苏库车上独库公路参观其他景点，最后可抵达距红其拉甫1700公里的伊犁霍尔果斯口岸，再参观这里的国门。
虽说心里难过，由于多年来经历过旅行途中无数挫折，自己早已养成了不后悔，不行便重来的风俗，一般都看开了，不往心里去。便是往心里去，也不解决问题，徒添烦恼。
（返回 ，去1700公里外的参观国门 图片由作者提供）
事实上，心中堕泪同时，也为自己来过红其拉甫小镇感到欣慰。镇很小，只有几条街道。在这里住了一夜，氛围纯净，环境整洁、印象深刻，山峦怀抱之中的小镇它是那样温馨美丽。有人说红其拉甫是全国最美小镇，我认为名副其实。
红其拉甫国门、红其拉甫小镇再见啦。我一定会再来。
（红其拉甫小镇在山峦怀抱之中它是那样温馨美丽 图片由作者提供）
这是第一个挫折。
如果说因为路断了，到不了红其拉甫是没有办法的事，霍尔果斯口岸再次受挫，则是到达了国门，看到了国碑后产生的不快。
霍尔果斯属于伊犁市，这是一个新型城市，城市形式和本地没有差别，但这儿新、一切全是新的，很漂亮，规模也大。人们进入霍尔果斯市不会感觉来到了边境。
（从红其拉普口岸到霍尔果斯口岸图示 图片由作者提供）
（霍尔果斯市很漂亮，人们不会感觉来到了边境 图片由作者提供）
因为自然原因，前面在红其拉普到不了国门。这次本人在一个叫做霍尔果斯市景区服务中心的地方，买了30元钱的票，再去国门参观，应该没有问题了吧。结果和自己所设想的大相径庭。
（作者妻子在霍尔果斯 口岸门口留影 图片由作者提供）
（作者在霍尔果斯 口岸门口留影 图片由作者提供）
（霍尔果斯 口岸门口 很多游客 留影 图片由作者提供）
（作者夫妻在霍尔果斯 口岸门口留影 图片由作者提供）
为什么要看国门？
参观国门，主要是想看我们国家今天的强盛，感受国家意义。旅客老远来，有到国家边境线上看一看界碑的需要。界这边是自己的国家，那边是别人国家，看了后会增加自大感，也会有满足感。回到家乡，还可以传播，因为，实际上这是参观自己的家门，告诉亲戚朋友，国门如何如何。
在国门服务中心，买了票，顺着指示牌走，进行了如下参观：
（参观方向指示 图片由作者提供）
（在一个围栏完整的台子上用望远镜观看国碑 图片由作者提供）
（国碑在200米外的一个铁栅栏内 图片由作者摄）
又看口岸办公大楼，肯定不满足。在这里需要看到真正的国碑，那是最本真的存在。
确实也看到了国碑，但被选择从望远镜里看自家的门碑，心里便不是滋味。虽然看到了国碑，还是想近前去看一看，有摸一下界碑的感情冲动，至少留个影吧，于是出现了更滑稽的一幕，大家往回走，路边上有一块大幕布，上面印有界碑形象！大家在这里排队留影......
（作者妻子在幕布前留影 图片由作者提供）
（作者在幕布前留影 图片由作者提供）
万里而来，和一张布景合影，没有人心中不弊屈。
前番到了红其拉甫受阻见不到国门引起悲哀，这里自己亲身来做与界碑合影的赝照，这是什么事儿！
非常不高兴。旅行是苦差事，苦中作乐。如果因为一些事而气愤，是不可以的。我和妻子当时一直相互解释淡化失望，不管怎样说，总还见到了国碑，大家不都一样嘛。
看清世界万象，看清了，才不至于较真，而是淡淡一笑。
我想，管理部门应该可以提供一个同尺寸同质地的界碑复制品让人们参观留影，或者开辟一条单人行走通道从我国这一方经过真正的界碑而回，以满足客人心理要求，这些容易做到的事，为何不做呢？
接下一站是阿拉山口口岸。
阿拉山口口岸是国家一类口岸，在新疆口岸里居第二位，位于新疆最西边，地理位置重要。口岸与哈萨克斯坦交界，是丝绸之路最重要的出口。 我开车从霍尔果斯方向，抄乡道走阿拉山口，一路艰辛，为的是想弥补前面两个口岸的不尽人意，争取在阿拉山口口岸仔细看一下，照相到和真正国碑合影的照片。
（从霍尔果斯到阿拉山口示意图 图片由作者提供）
（开车从霍尔果斯方向到阿拉山口 图片由作者提供）
（国门景区应该就是阿拉山口岸中心 图片由作者提供）
令人失望，在阿拉山口口岸，又没有见到国门界碑，只在边境检查站门前，看到有一块刻了“ 阿拉山口口岸”字样的石头，于是照相。
这次环新疆之游，好象与国门无缘。从江西南昌到阿拉山口，等于从东到西横跨中国，很远了。真的好想在国碑分界点呆一下子，这不仅是我个人的愿望，也是几乎想来国门参观的所有人们的愿望。
（作者妻子在阿拉山口口岸留影 图片由作者提供）
（阿拉山口口岸边检 图片由作者提供)
（作者在阿拉山口口岸留影 ）
（阿拉山口口岸中心 图片由作者提供）
（阿拉山口口岸闲人免入 图片由作者提供）
阿拉山口口岸游客很少，只有本人一辆车，有些落漠。
说心里话，我和许多中国人一样，有国门情节。
这个国门，不应该是什么中心，它就是门，祖国的大门！界碑，就是这边是我的国家，那边是别人的国家之碑！而后接着就是看到哨卡、威武的中国军人，满满的正气在这里宣示：这里所有的中国标识，它的象征意义和实际意义一样重要，这是我的家，不容侵犯。
（计划中要去的塔城国门已经没有信心再走过去了 图片由作者提供）
（最好的安慰，就是路上无言的陪伴 图片由作者提供）
当游客看不到真正的界碑，勉强和一块刻有“中心”字样的石头照相，当人们和一个写有“口岸”的办公大楼照相时，其本质意义是那样不同。一块代表实际分界的石碑，它的站立之处是真实的，是由各方认可的存在，本国人在自己这一方有序的浏览自己的故里，这个应该可以被安排好并做到。这样才能意义与形式上完成“国门景区”称谓。
我想，哪怕只允许本人在界碑那儿站几秒钟，自己会以为很有意义，而不会产生被漠视的感觉。而用幕布、用石块代替的做法，即降低了品级，也变了味道。更何况在阿拉山口口岸根本就无法见到国碑。
很想亲近国碑，想摸摸它，用脸儿靠一靠它，让它感受一下我的热爱和亲近。
（很想亲近国碑，让它感受一下我的热爱和亲近 图片来源网络）
三到国门，三次无缘国门。
从阿拉山口口岸出来，计划中要去的塔城国门它就在不远100余公里处。此时，我已经没有信心再走过去了。下次吧。

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