拒绝购买SUV的理由，看看让你扎心了吗？

时间往前推10年，马路上基本都是轿车的天下，却很少看见SUV车型，不要说我们的汽车市场起步太晚，如果那时候去欧美国家，马路上基本也是轿车的天下，对了，还有两厢车。而那时候除了个别硬派越野车之外，SUV确实是一个稀有的名词，更多的是以工具车的形象示人，在各大合资车企的车型布局上，基本没有SUV的事儿，更遑论现在流行的紧凑型SUV。
那么，是什么让SUV火爆了起来呢？首先，是国人买车喜欢一个大字，空间要大、车身要大，唯独可惜的是，自己的钱包不够大，大尺寸大空间的轿车实在买不起，这么说扎心不？不要急着骂辣哥，自己好好先想想，土豪们从来不嫌弃自己的超跑尺寸小、空间憋屈。不过哪里有需求，哪里就有供给，当某个车企尝试着，将低端的轿车底盘升高，然后套一个硬派越野车的壳子后，突然惊喜的发现，这车突然变得很好卖了。
这么说并不完全准确，SUV的发展追本溯源，其实离不开宝马提出的细分市场概念，而且由此生产出的宝马X5，但是这家伙有几个人买得起呢？不管怎样，从低端轿车衍生而出，前驱平台研发，多连杆加扭力梁板车悬挂、价格低廉的紧凑型SUV，确实让一线品牌重压下呼吸都困难的末流品牌，看到了能吃饱饭的希望。
于是一夜之间千树万树梨花开的盛况出现了，在2011年开始，各种变高变胖的轿车和皮卡，被打上了SUV的标签，开始在神州大地上流行起来，如果你十年前就开始研究汽车，就多少能记得，当年那些改头换面的轿车的新名字，同时也不要妄想着短短不到十年，这个新生的事物就能发展到多高的高度。
此时一定对我恨得牙痒痒吧！可是辣哥依旧想说，为什么一定要买SUV呢？首先，你买一台前驱的紧凑型SUV，在我看来和买了一艘小船一样，没有多少操控性可言，你觉得加速不错，过弯也比较稳定，但是真的就能和轿车相比么？看看各种车主用车感受，那些百万级SUV的车主，也不觉得自己的车过弯和操控性就有多好！
其次，更大的车重带来的是更高的油耗，辣哥在汽车行业从业多年，看着那些既要价格低廉，又要空间惊人，还要节能经济的SUV消费者，总觉得一阵阵的头疼，如许的汽车只能在你的梦中出现，油耗8L以下的SUV不是没有，但是前提是你家在四线及以下城市，同价位的轿车比SUV节能20%，不是随便那个人拍脑门说出来的。要省油、要操控、还要经济，那你能不能放弃购买SUV呢？雷同品质的前提下，你要为SUV付出更多的成本溢价，车企多花10元研发，他不会只加价10元的！
那么SUV和轿车谁又更安全呢？赶紧看一看，过年出门才放心。诚实的讲，鸠拙的操控、沉重的质量，你真以为SUV就会比轿车更加安全么？这个说法，和胖子比瘦子更灵活一样可笑，有朋友可能会在评论区里说了：我的SUV把某某轿车撞成了渣渣！恭喜你，胖子遇到了一个孱弱多病的瘦子。在各个国家的碰撞测试中，取得顶级质量安全的车型里，SUV能占几个名额，可惜不多，更可惜的是老百姓依旧买不起。以上就是辣哥要让你放弃购买SUV的几个理由，不知道让你扎心了没有？不要骂我车黑，只是觉得真该说说这事儿了！

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