懂车人不买低端大众也不碰高端国产，情怀就这样被大众“糟蹋”了

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比年来，虽然大众在我国仍是杠杠的，但是随着我国汽车制造业的飞速发展和科学技术方面的进步，国产汽车也逐渐完成蜕变走入公众视野。购买汽车时更多的人也愿意开始思量国产汽车。不过你知道吗，懂车的人从不买低端大众，也不碰高端国产，原因很简单。

众所周知，大众黑白常有名的德国产汽车，多年来在国内市场都有着很高的销量和声誉。但据懂车的人称，就算是购买大众也绝不能买其中的低端汽车。随着汽车品牌的增多，曾经红极一时的大众也面临着质量和价格双跌的尴尬境地，车主们甚至不敢相信这是出自德国产业之手。举例子来说，捷达作为较低端的大众汽车在早期进入汽车市场的时间，凭着外观、质量和省油的优点，倍受车主的追捧。但随着汽车种类的增多，由于捷达动力偏弱而饱受诟病，导致低端大众汽车配置连年降低，返厂率却逐年上升，除了捷达，很多低端大众车都存在减配现象，情怀就是这样被大众“糟蹋”了。

另外，按照当前汽车市场上的价格来看，高端国产与中端国产的差价还黑白常明显的。同时，很多高端国产汽车中的一些配置和性能其实并不实用，额外添进去的资金也并不能得到更高的使用感。而且功能越多，意味着故障率越高，国产车在这方面的质量还未上去，更有甚者认为国产车的外形多为抄袭，不能发挥体现身份价值的作用而放弃思量高端国产。

当今时代，汽车的种类多样，人们更倾向于物美价廉的汽车品牌。更为重要的是，选择一款得当自己的汽车才是最重要的。
  
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