2018年12月19日——2019年12月19日 披星戴月 寒来暑往 从水乡油田到广西百色 每一个日子都写满奋斗 这一年，不平凡 他们面对“新”区块“远离本部、 环境陌生”等多重困难 开启流转区块二次创业 这一年，不简单 他们面对低产低效区块效益复产难题 不放弃每口未封井 不忽视每个潜力点 12月19日 江苏油田南方油气勘探开发项目部驻百色油田 一周年的日子里 一份来之不易的成绩单 满载一年的心血和辛劳
 百色油田复产概况： 截至12月19日，项目部对百色油田100多口生产井进行了测试、抽汲求产等工作，恢复机抽生产井46 口，捞油井22口，覆盖6 个区块11个单元，百色油田日产油能力稳定在20吨以上，累计产油5100多吨。
在今天这样一个特别的日子里 让我们一起倾听他们奋斗的故事
 走遍荒郊野岭
抖落异地的尘土 踏上遥远的征程 满怀痴情追逐找油的梦想
去年底，项目部进驻百色油区后，第一件事就是实地找到井口。彼时，百色油田已因低产关停了三年多。三年下来，所有井场以及通往井场的道路已草木森森，人莫能辨。
众多停关井，零散分布在200多平方公里的盆地丘陵地带，只能借助手机导航，一口井一口井寻找。
“按照手机导航，有的井看着就在眼前，但实际可能还要再爬一个山坡才能到。翻越山坡时，常有蛇虫出没，还要带个棍子防身，用于‘打草惊蛇 ’。”项目部经理黄伟说起找井位的情形。
项目刚启动时，正值寒冷潮湿的冬季。项目部全体人员克服连续低温阴雨、道路崎岖泥泞、地貌复杂多变等困难，放弃休息时间，以旺盛的工作热情和忘我的奋斗精神，按图索骥，跨水沟，爬山坡，穿越灌木丛林，通过先找到井口落实压力和液性再找井场路这种方式，逐一落实每口井的情况。
新年第一天，第一车原油进站
睡意朦胧的星辰 阻挡不了我行程 行动是一切美好的开始
困难超乎想象，百色油田不仅地貌复杂多变，而且在区块长期关停后，地下油藏压力场、饱和度、流场也都发生明显的变化。
项目部采用罐车放喷和测试的方式，认真落实每口井的压力、液性和液面。“提高复产成功率和覆盖率，必须做好每口井的资料复查。”黄伟说。
项目部按照“由近及远、先易后难、稳步推进、立足效益”的原则，边落实资料边拿油，加快推进工作进度。今年1月1日，新年第一天，是项目部成员最难忘的一天，通过摸清油藏动静态资料和道路状况，仑16-19、仑18等井率先复产，百色油田第一车原油进站，开启了复产之路。
因井施策颗粒归仓
再远的路，走着走着也就近了 再难的事，做着做着也就顺了 每次0.1吨油的积累 攒起来就是收获
面对复杂且陌生的开发对象，项目部积极收集整理分析大量动静态资料，基本掌握了油藏“三高”阶段的开发特征，以区块整体复抽、局部井区复抽、零散区块复抽、单井捞油复产、起压井放喷收油等方式开展复产工作。
“我们发扬颗粒归仓精神，在充分摸清油藏动态变化基础上，充分挖掘每口井潜能，不放弃每口未封井，不忽视每个潜力点，因层制宜，因井施策，最大限度盘活油气资产。”项目部开发技术部主任卞亚军说。
对部分地层压力低、中低含水的井，他们采取起管捞油方式收油。对部分地层压力高、含水高的井，他们采取定期起压放喷的方式收取井筒上部的油，虽然单井单次仅收油0.2吨，但成本低，可以积少成多创造效益。
每口井复产背后都有故事。废弃近10年的花10井不具备放喷条件，首次捞油基本全是水。技术人员充分分析油藏资料，坚定信心，二次提捞验证，终于获得超预期的产量。
百69井低液量、高含水，停产前日产油仅0.1吨。技术人员研究认为，油井停关后油藏重新运移，该井是剩余油聚集区，果断复产。现在，该井单次能捞4~5吨油，月产量达18吨。
油井复产后，项目部加强动态跟踪分析和一井一策管理。他们优化22口间抽井生产制度，日节约动力费1500元。他们还分析套压与液量的关系，动态控制18口油井的套压，保证油井正常生产。
黄伟表示：“由于客观的油藏条件，百色单井产量较低，但是我们对动态管理的要求和水平从未降低。‘一井一策’，管好井，算好账，是我们挖潜增效的基础。”
不等不靠推进复产
面对困难 最好的解决方法 只有两个字：面对
百色油区远离江苏油田大本营，项目部不等不靠推进复产工程。首要就是恢复水、电、气供应。
供水方面，若启用原有水厂，需投入维修资金恢复且年运行成本超百万元。项目部多方勘察，找到村民使用的那龙水库灌溉水源，多次接洽后获得用水许可。
供电方面，项目部经过性价比分析，决定就近接入南方电网电源。项目部副经理陈敬说：“我们经过反复论证和实地踏勘，充分利用油区已有的3号、10号供电专线接入南方电网，解决了原有花茶等两座变电站每年需要花费100万元以上进行托管的问题。
供气方面，他们多次对原有气管线巡线、找漏、修复，实现通气。
精打细算，群策群力
每一份坚持都是成功的积累 越努力，越幸运
在复产建设中，项目部始终将低成本运行贯穿工作的始终。“我们充分利用油区存量资源，深度挖掘材料设备的利旧潜力，不增加新的资产，同时在生产运行中，采取承包经营形式，鼓励自己的活自己干，促进降本增效。” 项目部经营管理部主任周凤亮说。
项目部充分利用采油井原有计量罐，采用油罐车拉油代替集油流程输送，减少了地面集油流程的检维修工作量，使油井能够快速投入生产。
项目部以及运行单位自主开展设备维护保养，同时优化了接转站运行流程，总结出低成本高效脱水工艺，确保处理后原油含水达到0.5%以内。
“复产阶段，各项生产任务繁重，我们既要当好管理者，又要当好经营者，还要当好操作者。生产环节环环相扣，只有当好多面手，才能有效保障生产运行。”项目部生产运行部主任林京泉说。
有一次，接转站的真空炉“罢工”了。项目部成员经过详细检查，并电话和视频远程请教油田相关技术人员，终于找到故障原因—原来是控制器内部元件烧毁。项目部成员在网上购买同型号配件更换后，终于让真空炉重新“上岗”。
还有一次，锅炉车压力上不去，江苏矿业设备技师顾国祥师傅和同事，仔细钻研，反复试验，认为极有可能是炉膛积垢堵塞管线。为了修好设备，顾国祥和同事自主拆洗锅炉车，钻进炉膛，清理炉垢，终于解决了故障。
从“白加黑”到“黑加白”
不经历风雨怎么见彩虹 没有人能随随便便成功 把握生命里的每一分钟 全力以赴我们心中的梦
项目部人员精干，只有6人，矿开南方公司11人，再加上招聘原广西采油厂员工10人，仅有27人。
人员少，任务重，每一个人都是一人多岗，一专多能。比如矿开的司机师傅开了油罐车、捞油车、锅炉车等三种特车，而且又当采油工，又当驾驶员，一人多岗。
南方气候，夏季特别炎热，是最难熬的一个季节。项目部流行一句话，从“白加黑”到“黑加白”。“白+黑”的意思是干活不分白天黑夜。“黑加白”的意思是头发白了，脸和胳膊晒黑了。
项目经理黄伟是油田开发战线的一名老将，积极响应百色复产需要，奔赴项目前线工作。作为项目经理，他带头上井，跟大家一起巡线，以每天至少踏勘、落实三口井的进度，录取各项资料，带头开展生产建设，带领大家一起奋斗。
本身有腰肌劳损的他，在长期劳累下，腰椎盘旧疾复发。今年4月，黄伟在生病住院期间，仍时常关注生产动态，通过电话、微信等方式安排各项生产工作，确保复产进度跟得上。
“一滴油，十滴汗。”为了油田域外新区的建设，众多拼搏、奋斗的故事令人感动。
百49-26井是口起管捞油井，在起生产管柱的时候，由于井下情况复杂多变，曾三次遇卡。但是施工人员仍然不放弃，通过轻提慢放，旋转管柱，缓慢加压，终于起出了通井管柱。经过大家连续 8小时的奋战，终于具备了套管捞油的条件。
百15井距离项目部30多公里，因雨天道路泥泞，两次捞油作业均未能成行。等天放晴道路硬化后，项目部立刻组织捞油。一辆油罐车装满后，井筒中还有几百米油柱，他们又协调一辆油罐车接着捞，等回到项目部已是凌晨。大家说：“一次捞出16吨油，再苦再累也值得!”
哪里有油，哪里就是家
所有汗水都有收获 所有努力都不会被辜负
看，勤苦智慧的水乡油田人
在千里之外的广西百色 建设油田又一个域外生产基地
↑一口口复产的油井，焕发活力
↑绿树环绕的美丽站库，绿意盎然
在这片充满希望的红土地上 江苏油田南方油气勘探开发项目部干部员工
全力探索流转区块效益开发之路
推进百色油田效益复产工程
传承石油精神，弘扬石化传统
奋斗，永不止步！
文：晓明 王庆辉
图：南方油气勘探开发项目部
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