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（通讯员 杜孟 邓昕）37岁的刘欣是北海铁路公安处五象南站派出所大塘警务区警长。他的爷爷、父亲均为铁路职工。作为“铁三代”，刘欣有一种传承感，“对铁路的感情好像从父辈那里接了过来，交到我手里。” 刘欣的爷爷是新中国建国初期南下支援广西建设的铁道兵。70年前，为支援全国建设，大批华北、东北干部冒着没有散尽的硝烟，抛家舍业，浩浩荡荡向南方挺进。刘欣的爷爷便是从北京离家，跟随万人纵队南下的一名铁路技术兵。 刘欣依稀记得小时候听年迈的爷爷讲述过一些金戈铁马、铸剑为犁的故事。爷爷把一生的热血和智慧都浇灌在了滚烫的铁道边，他那一辈人夙兴夜寐、改天换地的干劲和气魄在刘欣心中留下难以磨灭的印记。 刘欣的爸爸曾是南宁车辆段的检修员。刘欣读书时放暑假曾跟着父亲去当时的检修车间厂房，“父亲当时的工作条件十分艰苦，检修厂是一个大型的露天铁棚，很简陋，夏天火车里温度高达40°，热得不停地流汗”。 当时火车车轮是生铁轮，破损严重，工作量很大，父亲需要经常加班检修，有时连续上几个夜班才能休息一天。“以前多数是利用煤为动力的蒸汽火车，检修员需要反复钻爬列车检修，一天下来头发、脸上和衣服全是一身煤灰。我父亲经常是干干净净上班，乌漆墨黑回来。” 刘欣说，父亲一心扎根工作，没时间照顾我，在家的时间都很少，我比同龄人更早学会独立。因为常年积劳，父亲的腰伤严重，退休后也难以恢复。 刘欣从小就看着祖辈和父辈投身祖国经济建设浪潮，舍小家为大家，为铁路建设发展辛勤付出，也经历了中国铁路的快速发展。2005年，毕业于铁路警校的刘欣来到五象南站派出所参加工作，奋战在一线，刘欣开始理解了长辈们的付出。 刘欣工作的警务区位于在南宁大塘镇人迹罕至的山区，辖区共有5个治安岗亭，巡防队员20名，是南钦（南宁-钦州）高铁线上的一段多隧道线路。17号岗亭旁的花甲山隧道，全长6984米，是广西沿海高铁线上最长的隧道。 春运期间，线路治安管控尤为关键。刘欣每天都会带领巡防队员巡查线路，检查防护设施，清理安全隐患，保障线路安全和列车运行畅通。2019年以来，刘欣带领巡防队员共排查线路隐患70余处，清理闲杂人员13人，确保了线路安全。 虽然每个岗亭之间直线距离只有2公里，但由于辖区山势地形复杂，往来都需要翻山越岭。“我们一般沿着铁路防护栅栏上山下山，在两个岗亭之间巡查一个来回，就要4小时。遇到冷空气过境或者下雨天就会更久一些”，17号岗亭巡防队员梁加荣说道。因为长期待在线路边，每天几点几分会有列车经过隧道，刘欣和队员们都了如指掌。“站在山上能听到列车穿过隧道的轰响声”。 “我平均两三个月就会走坏一双鞋子，警务区的工作需要投入最多的是经常要换鞋”，刘欣开玩笑说道。 巡查途中遇到陡坡时就算是身手敏捷的年轻人也很难翻越，山区植被茂密，摔倒擦伤已经成了家常便饭。刘欣巡查线路前都会找一根粗壮的木棍充当“登山杖”。队员余任开说，有一次他巡查到坛柱隧道半山腰时面前突然蹿出一只毒蛇，口中“嘶嘶”作响，危险极了，幸好我用手中长棍将蛇吓退，否则后果不堪设想。 临近寒假，为了提升附近乡镇学校学生的法治观念，加强铁路沿线治安防控、维护线路稳定，刘欣还会到学校开展铁路安全宣传活动。刘欣自己画了很多生动有趣的漫画送给学生，结合铁路安全知识，为学生送上一堂“有料更有颜值”的法制课。
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