贵州黄桶至广西百色铁路启动可研前期工作

近日，中铁二院黄百铁路项目总体组曾启丰高级工程师一行，赴我省黔西南州望谟县开展黄百铁路现场踏勘和望谟站位方案意见征求，意味着黄百铁路可行性研究前期工作启动。

黄百铁路即贵州黄桶至广西百色铁路，起于我省安顺市普定县黄桶街道办事处，经安顺市镇宁自治县、紫云自治县和黔西南州望谟县，广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县，终至百色市市区，线路全长312.34公里，其中贵州境内长172.45公里（望谟县境内线路长86.15公里），全线总工期为5年。

调研组一行现场踏勘黄百铁路望谟站位的3个比选方案后，与黔西南州铁建办、望谟县政府及县发改、住建、交通、自然资源、水务、林业、文广旅游、生态等部门负责同志开展了交流座谈。
座谈会上，黄百铁路项目总体负责人曾启丰介绍了新建黄百铁路望谟段的情况和中铁二院昆明公司在可行性研究中的线路设计和望谟站位情况。黔西南州铁建办相关人员介绍了项目前期工作开展情况，望谟县政府和相关部门负责人在座谈会上分别作了发言，提出了建议和要求。

黄百铁路是国家《中长期铁路网规划（2030年调整）》《铁路“十二五”发展规划》和国家《西部陆海新通道总体规划》中明确的规划建设项目，是西南地区至北部湾地区铁路通道的重要组成部分，直接辐射西南地区黔、滇、川、渝4省市，向南经广西沿海铁路通达广西、海南、广东，辐射区域可达7省（市、区）。

望谟县政府相关负责人对曾启丰高工提出联络协调机制等有关建议和问题作了回应。结合望谟县发展实际，通过现场踏勘和比选，在站位方案上一致推荐坝碰站位。同时建议专家组充分考虑望谟县经济社会发展需要和望谟蔗香港的战略定位，结合蔗香内陆山地港口经济开发试验区发展战略规划，在技术标准和线路规划上进一步优化，真正发挥铁路对地方经济社会发展的助推作用。

中铁二院专家组表示，将充分吸纳地方政府意见和建议，结合会议征求的意见继续加强科学论证和优先选址，进一步深化研究，全力推进项目前期工作，争取早日推动项目实施。

（贵阳日报融媒体记者 曾秦）

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