柳州、桂林轻轨在建，百色的轻轨是怎么样的？

近期，网络上桂林与柳州的轻轨试行视频刷爆了朋友圈，我们百色的朋友看着也有些羡慕。在广西，南宁有地铁，桂林、柳州有轻轨，但是，未来我们百色也有轻轨！

先看一下我们广西城市现今公共交通轨道建设，首先是首府绿城南宁—南宁地铁，南宁地铁从2000年起就开始规划，2009年开始开工建设，2016年一号线开始运营，到现今已运营3条路线，即将运营4号线，在建5号线。

南宁地铁一号线

其次是柳州的轻轨，2015年，柳州开始进行轻轨的工作汇报，2016年即将进行开工建设，2020年9月份，柳州轻轨1号线已经进行试行，柳州的轻轨即将投入运营。

柳州轻轨规划图

最后看一下桂林的轻轨，桂林是国际旅游城市，建设地铁的条件标准不够，所以建设轻轨更加符合情况，但是桂林的轻轨建设得比较艰难曲折，原本在2017年开口建设，但与比亚迪关系破裂，轻轨建设停工两年多，在2019年，有新的投资公司进行重新设计与建设，2020年7月，桂林旅游专线试验线今日进行了安全测试动调。

桂林旅游专线试验线测试动调。

地铁或轻轨等公共轨道交通的建设，将极大便利了城市居民的出行，也提升了城市的活力。建设属于自己公共轨道交通也是广西大部分城市，作为刚刚成为

国家重点开发开放试验区的百色，早在2014年制定的《百色市城市总体规划（2017-2035年）》（下称规划）中，提到未来百色的轻轨建设，并且规划在2018年通过了自治区人民政府的批复。

在规划中，到2035年左右，百色城区有计划布局5条线路轻轨（或BRT），现有百色城区布局一条2号循环线，连接迎龙区、龙景区、鹅城区三个区域，作为主城区的通行线，而1号线则将右江区与田阳区连接，连通两个城市。而3、4号线，则建设在百东新区，服务新区的城市出行。5号线则是将主城区与百色新飞机场连接，作为指定线路。

根据现今的政策与规划，如不出意外，1号线将最早开始进行建设，百色希望拥有一条快捷方便的线路将右江区、百东新区、田阳区进行连接，配合三区的资源联动，并整体提升百色大城市的建设活力。

网友猜测图

通过规划中，我们没有看到具体的轻轨建设方案，但可以了解得到，百色已经把未来的公共轨道交通线路规划好，百色建设轻轨的梦想早已播种。

对于建设百色的轻轨，网络上流传着不同的声音，有持反对的，有支持的，反对的朋友认为，百色现今还没有达到建设轻轨的条件与标准（城区人口150万、财政收入150亿、全百色生产总值1500亿），建设快环（免费高速路）、BRT（快速公交）才是最符合实际的，建设轻轨有点好高骛远。而支持的建设轻轨的朋友认为，对于城市建设要大胆规划，06年的龙景区还是一片荒地，现今已成为百色中心繁华区，对于公共交通就要敢于打破束缚，建设了才能发挥其的作用，带动城市的发展，未来大有作为。

对于轻轨的建设，其实还得看城市的人口发展，在现今政策的支持与中国的发展情况，城镇人口增长了，城市化才能提高，财政收入也才会提高，现今百色43%的城镇人口比例，无法支撑轻轨的建设需要，只有到2035年，百色总人口达到500万，右江区、田阳区的城镇化达到70%，才有建设轻轨的需求。

你觉得，百色有需要建设轻轨吗？

空谈

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