百色大码头纪事

1997年，右江下游的村民乘船来到大码头上岸进城。

在桂西的百色山城，鹅江与澄碧河如同百色城的两条命脉绕城流过，汇合形成右江向东流去，交汇口的西北岸就是百色大码头。

1997年，村民挑着瓜果蔬菜乘渡船上岸进城。

大码头曾是水路进出百色的主要港口，上通云南、贵州，下接南宁、广州，是西南水运交通枢纽，滇黔桂三省商埠客运货运的集散地。

1997年，在大码头经常看到人货混装的船只进出。

1997年5月，在大码头岸边洗衣服、洗澡的市民。

从前，大码头有一条60多米长、10来米宽很陡的斜坡，一直延伸到河边，难于在上面行车，在斜坡上面设有钢缆绞盘，长长的钢缆延伸到河水中，航运的大宗货物都靠绞盘牵拉上到坡顶，在路边装车运到其他地方，到了上世纪80年代，百色陆路运输不断发达，航运货物没有了，这一工具才被拆除，从此退出了百色大码头的历史舞台。

2002年，村民划着竹排渡过三江口。

2003年，那毕乡莲塘、逻索村民乘渡船进城卖菜。

百色大码头还曾经见证中国革命斗争的光辉历史。1929年领导百色起义的邓小平、张云逸等老一辈革命家率领部队溯江而上，从这里上岸，翻开了百色历史的新篇章。

2009年，大码头经过清理改造初步形成市民休闲、垂钓的地方。

2010年，大码头三江口水位升高，成为体育技校帆船训练基地。

2013年12月，三江口的早晨。

上世纪80年代末，我开始接触摄影，经常带着相机来到大码头，在三江口方圆一两公里的地带，拍摄人们的劳作和休闲。从此对这里的一草一木、一景一物慢慢熟悉起来，还时常到船上和船民聊家常，进工地与民工谈天论地。这样的拍摄方式直到现在，形成了一种习惯，常年不间断地记录大码头的变化，记录普通百姓在这里的各种活动情景，记录这里一样的风景不一样的人，同一风景演绎不同的人生。

2014年7月，炎热的傍晚，很多市民来到大码头三江口游泳纳凉。

2016年，大码头的河边街如今变成一个美食街。

2016年11月，游客在大码头三江口自拍留影。

几十年来，大码头变化巨大，原来野草丛生的土坡，垃圾遍地。随着城市化改造进程，连接大码头的岸边修成了江滨一路，对河堤进行美化绿化，几经改造和变迁，逐渐建成了一个旅游休闲的江滨码头公园。

2018年3月，大码头休闲公园开通了游船，吸引各地游客前来旅游，这里已经变成红城百色旅游观光的胜地。

随着社会的发展，大码头的功能已经悄然改变，曾经的航运、煤码头、捕捞、挖沙的代名词已经消失，休闲、观光、游泳、垂钓、美食街正在成为大码头新的关键词，大码头已成为百色城的一个地标。

李乃松，中国摄影家协会会员、广西摄影家协会理事、广西新闻摄影学会会员、百色市文学艺术界联合会副主席、百色市摄影家协会主席。1989年开始摄影并发表作品。

李乃松拍摄的《百色大码头纪事》摄影专题，首次在网上发表，一夜之间就获得了7000多次的点击量，其作品受欢迎程度可想而知。

1979年4月1日，王志平、李晓斌等人在北京成立“四月影会”，影会成立后，举办了《自然·社会·人》艺术摄影展，轰动一时。至此中国摄影师开始从沙龙艺术摄影中突围，转向用摄影“聚焦社会，关注民生”。10年之后，李乃松萌生了用影像记录社会，反映历史变迁的念头，以百色市大码头为历史切片，以小见大，反映中国历史上这一重大变革时期的国计民生，希望通过坚持不懈的拍摄，把这一主题拍深、拍透、拍大、拍全。自1989年为起点，他开始了30余年镜耕不辍、艰难跋涉的旅程。

30多个春夏秋冬，寒来暑往，李乃松走遍了百色大码头的各个角落，用镜头凝视着码头上形形色色的人与事物，将码头上各个时期的人文景观、社会景象纳入镜中，从历史的角度记录着码头上的航运与民生，用耐心和毅力把码头上的水上交通与经济、自然环境与生态、旅游及美食文化凝固成反映民生、记录社会变迁的时代符号。将这一串串的时代符号连接起来，就是一部既有深度又具广度反映宏大社会变迁的历史缩影，彰显着时代的年轮，如同陈酿的美酒，散发出影像记录历史的缕缕芳香。

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