右江百色水利枢纽工程开工建设20周年暨安全运行15周年纪实

百色水利枢纽主坝鸟瞰图。

从高空俯瞰，呈151°、长720米的百色水利枢纽大坝，就像一个巨大的“V”形，牢牢地镶嵌在河谷中央。右江从崇山峻岭间曲折迂回，奔腾咆哮而来，至此集束，又浩浩汤汤向东奔流入海。

百色水利枢纽，地处我国著名的左右江革命根据地百色市上游，是国家“十五”重点项目和西部大开发十大标志性工程之一，是珠江流域郁江中下游防洪控制性枢纽。工程总投资64.3亿元，以防洪为主，兼顾发电、灌溉、航运、供水等综合利用。

兴建20周年，运行15周年，这座傲然矗立在百色红土地上的国之重器，将右江这条桀骜难驯的忧患之江，造福成点亮万家灯火、灌溉万顷良田，畅通千里航道的幸福之江，确保了右江流域岁岁安澜，人民岁月静好、生活幸福。

昂昂雄坝保安澜

百色市水旱灾害防御站高级工程师潘刚卡在右江边拍照。

10月15日一大早，和往常一样，潘刚卡又来到百色市半岛公园的右江边巡查。潘刚卡年近花甲，是百色市水旱灾害防御站高级工程师。治水、管水28年，这条江有着他太多的牵绊，他也见证了它日新月异的变化。

“‘7.04’大洪水时，百色城区江滨一路临江而建的楼房，有的被洪水淹到了二楼，大码头、百胜街附近的河边街，很多被淹到了屋顶，解放街被淹了差不多一半，那毕江边的造船厂车间（现半岛公园）成了孤岛，右江被迫封航，一些船只失去控制漂流而下，撞到尚未完工的那毕大桥桥墩，我正在桥上拍照，吓得赶忙往桥头狂奔。”说起职业生涯中碰到的2001年那场世纪大洪水，潘刚卡记忆犹新。

右江发源于珠江水系西江支流郁江，河谷深切山峦，是一条滩多水急、暴涨暴落、枯水期长的山区季节性河流。

在漫长岁月中，右江就像温柔的母亲，为沿岸人民提供宝贵的生命之源。但每当汛期来临，它则更像一头猛兽，洪水肆虐，将一座座城市乡镇撕裂、淹没，给沿岸百姓带来巨大的苦难。

2001年7月4日，第3、4号台风“榴莲”“尤特”先后来袭，导致右江发生80年一遇的特大洪水。百色市12个县（区、市）182个乡镇195万人遭受洪灾，直接经济损失达39.58亿元，相当于此前5年的全市财政收入，全被洪水“泡汤”。

这不仅仅是个例，自新中国建立至2001年期间，右江发生的较大洪水共有9起。频繁的洪水灾害，使本不发达的广西面临着巨大的经济压力。修建百色水利枢纽工程，是当地百姓乃至广西人民千百年来的梦想。

城市不能再受威胁，人民生命财产不容再受到损失。2001年10月，在国家领导人的关怀下，右江百色水利枢纽工程正式开工建设。耗时6年后，枢纽主体工程完工。

现在，汛期来临，右江的上游来水虽然气势汹汹、不可一世，但来到此地也只好规规矩矩“依道而行”。 百色水利枢纽充分发挥水库的拦洪、削峰、错峰的调控作用，减轻了百色市区及右江沿岸的防汛压力，有效保障了南宁市及下游的防洪安全。

工程自2005年8月下闸蓄水以来，已经拦蓄洪水13次，累计防洪效益达70亿元，防洪减灾效益明显。工程建成后，与南宁、贵港堤防工程联合运用，可将南宁与贵港市的防洪标准提高到近100年一遇，右江沿岸各市县已基本免除50年一遇以下的洪水灾害。通过百色、老口两座水库联合调度，更将南宁市防洪标准提高到了近200年一遇。右江中下游人们对洪灾的担忧，从此一去不复返。

“百色水利枢纽的建成，极大地促进了百色市城市规划的发展，各项建设更上一个台阶。”百色市自然资源局项目规划科负责人张杏芬说。

在不受洪灾的困扰下，城市发展的用地空间得以拓展。依托三江流域，百色市沿岸规划建设了休闲健身步道、公园绿地，亲水平台等便民的公共活动空间和公共服务设施，使城市更加舒适，更加宜居。

如今，百色市滨江两岸高楼林立，宽阔的江面上，“小平一号”红船满载着游客观光，渔民的小舟游弋江中；曾经的洪水重灾区大码头、江滨路、环岛路、半岛公园等沿江地带，人头攒动，车流如织，一派人水和谐的美丽景象。

绿色能源促发展

百色水利枢纽库区鸟瞰图。

站在百色水库大坝远眺，宽阔的水面波光粼粼，鸟儿自由翱翔，满目碧绿，烟波浩渺。

而在大坝左岸之下，人工开凿的巨大地下厂房内，4台总装机容量540兆瓦的水轮发电机组，正将水能转换成强劲的清洁电能，源源不断地输入广西电网，照亮城市乡镇，照亮千家万户。

这个右江之上的“电力明珠”，作为南方电网的主力电站，右江水力发电厂是西南地区在运水电站中相当重要的清洁优质能源电站，承担着广西电网的调峰、调频和事故备用重要任务。

2006年并网发电至今，电厂持续保持安全运行天数超5600天，累计发电量已突破208亿千瓦时，相当于能供应全广西两个月的用电量，全南宁市1年多的供电量。

同时，电厂在2008年抗击冰冻雨雪灾害，历年在广西南宁举行的中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会等重大赛事和会议安全保供电期间发挥了重要作用。迄今，右江水力发电厂发电更是超出37000小时，为实现“碳达峰、碳中和”目标作出突出贡献，有力保障了广西电网的安全运行，为区域经济社会高质量发展提供了有力支撑。

电厂全貌图。

作为重要水源水库，百色水利枢纽连续多年参与珠江防总开展的压咸补淡应急调水和枯水期珠江骨干水库调度，为抑制珠江三角洲咸潮上溯，保障澳门、珠海及珠江三角洲地区的供水安全作出了重要贡献。

2009年、2010年，西南地区遭遇特大干旱，百色水利枢纽利用可调节库容，不间断向下游补水，大大缓解了郁江流域旱情，减轻了灾害损失，并改善了下游水环境。

工程效益不仅于此。2007年至2011年，百色枢纽库区先后遭遇粗酚和纯苯运输交通事故造成的水体污染事件，右江水利公司按照上级指示和当地政府要求，及时启动应急预案，通过大坝拦截和水库稀释，把事故危害降至最低，保证了下游的用水安全。此外，工程在灌溉、航运等方面也发挥着显著的综合效益。

流经悠悠岁月的母亲河，在新时代迎来国家战略谋划与发展的新生机。

伴随着西部陆海新通道总体规划、珠江—西江经济带发展规划、郁江流域综合规划、左右江革命老区振兴规划的推进实施，右江融入国家、流域和地方发展建设格局的美好画卷正徐徐铺展，美丽的幸福之江将指日可待。

幸福之江润民心

百色市右江区阳圩镇水库移民新村。

10月13日，我们来到百色水库库区移民新村右江区阳圩镇六丰村，一场秋雨过后，深翠的蓝色从山间涌出，推开层层浓云，整个乡间清爽得就像人间仙境。

六丰村的房子全是的两三层别墅式的小楼，房屋错落有致，树成行，花争艳，村屯中议事亭、教学点等配套设施，让人眼前一亮。而最让人意外的是，在这大山之中，村前还有巨大的垃圾分类桶。

“以前我们住的老六丰村的环境是很差，住得也很分散，搬出来后，政府统一设计，按照楼房规格一致又别具特色的要求建成新农村。去年来，政府又投入400多万元的资金用于我们村产业升级、基础设施改善、村容村貌改造等项目建设，生活水平步步高、发展快、日子好，群众的获得感、幸福感、安全感不断增强。”六丰村党支部书记宋玉军难掩喜悦之情。

到今年，六丰村的村民们已经顺利移民安置15年了。15年来，依托百色水库丰富的水资源，宋玉军带领群众因地制宜发展芒果、山茶油、柑橘、生猪“3＋1”特色产业，并自主搭建电商平台，有效促进群众增收和村集体经济增长。2017年，整村实现脱贫摘帽。去年，村集体经济收入达42万元，人均年收入1.72万元，实现了倍增。该村村民合作社、村党支部先后获评自治区级示范性农村集体经济组织、五星级农村基层党组织。

百色水利枢纽工程库区淹没涉及云南、广西两省（区）3个县（区）12个乡镇。百色水利枢纽工程共完成搬迁安置移民27650人（其中农村移民21939人），生产安置人口23301人。

移民工作号称“天下第一难”， 绝不是“一搬了之”。搬得出只是第一步，稳得住才是根本。居住环境的较大改善，建成比较完善的交通、通讯、供水、供电等基础设施体系，一直是百色水利枢纽移民点安置的目标。

百色水库移民新村——百色市右江区阳圩镇平圩村

20多年来，当地政府和百色水利枢纽建设与运行管理者始终秉承“搬得出、稳得住、能致富”的移民政策，把民生放在第一位。截至目前，移民集镇道路硬化、自来水已基本全部普及，集镇的生活垃圾处理逐步实现无害化和减量化，建成了雨污分流系统配套生活污水初步处理设施。

同时，移民生产安置采取结合当地实际、灵活多样的方式进行，从合力帮扶、乡村治理、产业发展等多方面着手，既输血又造血，既扶贫又扶智。一方面，结合当地气候，经过多年的经验积累，芒果、甘蔗、火龙果种植已成为库区移民中最具特色的产业和富民工程；另一方面，库区移民有着得天独厚的库区水资源，通过当地政府的政策引导、项目扶持、技术提供等方式推广库区淡水养鱼，给移民增加了致富途径，着实让移民生产生活吃上了“定心丸”。

百色市四塘镇新明村者仙下屯移民安置点

当前，移民后期帮扶工作持续稳步向前，凝聚各方力量，克难攻坚，一排排别致的新楼房扮靓了乡村的面貌，一个个建成使用的产业项目焕发出了耀眼的光芒，一个个洋溢着幸福笑脸的移民群众获得了满满的幸福感……

水利兴则天下幸。生活因百色水利枢纽而改变的，还有150公里外的隆安县城厢镇震东村花陆屯的陆富增。30出头的他，已经在右江、郁江跑了6年的船运，主要是将左右江的货物运到南宁牛湾港。

田东鱼梁航运枢纽船闸。潘刚卡/摄

右江是广西重要的通航河流之一，是滇桂少数民族地区对外的主要通道，但这一航道以前宽度不够，水深不足，枯水期长，流量小。以前，百色至南宁河段河道狭窄，滩险流急，勉强达到6级航道标准，只可通航120吨级船舶，且常因冬季枯水而需减载甚至停航。百色水库蓄水后水位抬高，同时渠化库区上游原干流108公里，形成了深水航道。经过枯水流量调节，并辅以航道整治，右江航道提升到3级标准，百色港年通过能力达1439万吨，千吨级船舶可直达粤港澳大湾区。右江变通途，也为云南人民实现通江达海创造了条件。

随着航运条件的改善，陆富增的船运生意越做越大，他将原来100多吨级的小船换成700多吨级，又换成现今的1000吨级大船，“以前走一趟船的收入就一两千，现在收入七八千元，好太多了。有条件的话，我还想换一条更大的船继续搞航运。”

田阳那吉航远枢纽运输繁忙。潘刚卡/摄

大江流日夜，慷慨歌未央。2021 年 6 月 23 日，百色水利枢纽通航设施工程开工建设，联通云南广西水运通道的关键工程取得历史性重大突破。

工程建成后，将打通一条上起云南剥隘，下至广西南宁，全长435公里，沟通滇、黔、桂并连接粤港澳大湾区，通航吨位达到 1000 吨级,并且具备四季通航条件的西南出海通道，到那时，右江就是我国西南走向东盟的“黄金水道”，西南水运经珠江走向大海的梦想成为现实。

（图片来源：本文配图除署名之外，均由右江水利公司提供。）

来源：广西云客户端