两会回声 | 民航助力革命老区在新时代展翅高飞

千古百业兴，先行在交通。交通自古以来是经济命脉、民生要义，关系着人们的生产生活，支撑着经济社会发展。民航作为高效便捷的交通运输方式，对促进地方经济高质量发展、提高对外开放整体水平以及提升百姓生活质量具有重要意义。

2020年全国两会期间，众多代表委员关注民航的发展。来自河南省、广东省、广西壮族自治区的多名代表委员对革命老区的综合交通体系建设特别关心，对民航发展给予高度期盼。

革命老区是党和人民军队的根，是中国人民选择中国共产党的历史见证。而大部分革命老区位于多省交界地区，很多仍属于欠发达地区。自2012年以来，国务院先后批准了一系列支持革命老区振兴发展的政策文件，部署实施了一批支持措施和重大项目，助力革命老区如期打赢脱贫攻坚战。为贯彻落实党中央、国务院关于新时代支持革命老区振兴发展有关要求，民航局于2021年4月印发了《新时代支持革命老区振兴发展工作方案》，明确支持革命老区机场建设，进一步增强民航基础设施综合保障能力，更好满足老区人民出行需求。

对广西边境地区来说，一座机场绝不仅是百姓出行的需要，更是强基固边、民生安边、产业兴边、开放睦边、团结稳边的基础设施。目前，广西壮族自治区获批准3个沿边重点开发开放试验区，共有国家陆地边境口岸9个、边民互市贸易区（点）27个，实现国家对外开放口岸在广西8个边境县（市、区）全覆盖。沿边金融综合改革等试点领先全国，跨境人民币结算总量连续8年居西部省区之首。“开放离不开机场，发展离不开民航”，全国人大代表，广西壮族自治区百色市委书记周异决建议国家继续加大对广西边境地区建设支持力度。他特别建议将百色民用机场扩建工程纳入民航“十四五”规划，切实提高边区的通达能力。

地处广西边境地区和左右江革命老区的百色机场于2007年2月开展民航运输业务，拥有1条2500米长跑道、2030平方米航站楼和2个停机位。百色机场2019年完成旅客吞吐量22.5万人次，较2018年同比增长24.5%。在《民航局新时代支持革命老区振兴发展工作方案》中，民航局明确提出支持包括百色机场在内的老区机场建设，全方位支持提高机场综合保障能力。

在机场的实际运营中，民航局及民航地区管理局、监管局不仅在政策支持、行业指导、资金补贴方面向革命老区机场、红色机场倾斜，还在航线网络布局、航班时刻等资源方面出台了优惠政策并给予大力支持。以延安南泥湾机场为例，截至“十三五”末，已累计开通至全国34个大中城市的30条新航线，基本形成了以延安为中心“承东连西”“南北贯通”的支线“小枢纽”航线网络；在局方的支持下，遵义开通了多条精品航线，不仅开通了至北京、天津、成都、福州、西安、海口等中大型城市的航线，还构建了红色精品旅游航线网，实现井冈山、遵义、西昌、延安串飞。这对助推机场发展，充分挖掘当地红色旅游资源、发挥红色旅游优势起到了积极的促进作用。

摘抄自《两会回声 | 民航助力革命老区在新时代展翅高飞》

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