百色印记 | 那吉航运枢纽工程开工建设

2005年1月16日，国家和自治区重点项目那吉航运枢纽工程开工仪式在田阳区（原田阳县）那坡镇那吉村隆重举行。那吉航运枢纽工程是广西继桂平、贵港航运枢纽工程之后的又一个以电促航、航电结合的内河建设项目。

那吉航运枢纽通航。 （右江日报社图片中心供图）

那吉航运枢纽
位于广西百色市田阳区那坡镇境内右江河道上，距田阳县城22km，距上游百色水利枢纽61.8km，是国务院批准的《珠江流域西江水系郁江综合利用规划报告》10个梯级中的第4级，是百色水利枢纽的反调节水库，是一座以航运为主，结合发电、兼有其它效益的水资源综合利用工程。

2005年9月25日，

那吉航运枢纽主体工程

正式开工建设。

经过两年多的奋战，2007年10月30日，那吉航运枢纽顺利实现通航，标志着西南水运出海南线通道从此“提速”，随着配套航道整治工程的完成，航道通行能力将由原来的100吨级提升到500吨级。作为西南水运出海通道的南线通道，右江被国家列入“十五”交通发展重点专项规划，是国家内河航运规划建设“两横一纵两网”的组成部分。

那吉航运枢纽的通航使右江航道得到升级，船舶吨位提高，运输量加大，运营成本进一步降低。

以航运和发电为主的那吉项目，还兼顾灌溉和其他，在水资源的综合利用、保证下游环境用水和航运流量要求等方面具有不可替代的作用。

经过多年发展，

2021年年底，

百色至那吉航运枢纽（40.6公里）

已达到Ⅲ级标准（1000吨级航道），

这对促进右江区域经济带发展，

加快广西百色重点开发开放试验区

建设步伐，

加快流域经济发展等

都具有十分重要的意义。

来源：百色新闻网

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