百色印记 | 德保至靖西铁路开工建设

2009年6月23日，

德保至靖西铁路项目开工仪式

在靖西武平举行。

该铁路是一条以地方货运为主，兼顾客运功能的区域性铁路，全线长44公里，设计时速120公里/小时，总投资概算为13.78亿元，全线设德保、都安、大道、靖西4个站点。该铁路于田东站与南昆铁路连接，并入全国铁路网。

铁路开通拓宽群众致富路。□周金鹏 摄

德保至靖西铁路项目的开工
是当时自治区和铁道部双方落实中央扩大内需、保持经济平稳较快增长决策的实际行动，极大改善百色的交通条件，构建连接我国和越南、经越南连接其他东盟国家的重要国际铁路运输通道，有利于促进桂西地区矿产资源开发和铝工业发展，对促进百色革命老区乃至全区经济社会较快发展、推动中越两国经贸往来都具有重要意义，对中国—东盟自由贸易区建设起到积极的推动作用。

德保至靖西铁路是一条开放路，经田德铁路与南昆铁路连接，向南可延伸至龙邦口岸与越南相接，与拟规划建设的黄桶至百色铁路共同形成我国西南乃至西北的进出境铁路通道。

德保至靖西铁路是一条发展路，是自治区大力实施“桂西铝工业外部基础设施建设大会战”的重要组成部分，建成后为桂西铝工业基地提供更好的运输保障，形成与越南经贸往来的又一国际陆上通道，对推进中国—东盟区域经济合作具有重要的现实意义。

德保至靖西铁路是一条富民路，与边境口岸相连，对实施“富民兴边”行动，加快边境县份旅游资源开发，助力广大边民致富奔康具有重要的作用。

来源：右江日报

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