百色—北京果蔬绿色专列“百色一号”正式开通

□本报记者 罗 霞

百色—北京果蔬绿色专列“百色一号”正式开通仪式现场。（右江日报社图片中心供图）

2013年12月11日，满载1100多吨果蔬的百色—北京果蔬绿色专列“百色一号”缓缓驶出六塘火车货运站，百色—北京果蔬绿色专列“百色一号”正式开通，标志着百色现代农业和现代物流业发展驶入快车道。

“百色一号”果蔬绿色专列是国务院实施“南菜北运”惠民工程的重点项目，是我国首条“南菜北运”铁路绿色通道。百色是广西最大的商品果蔬基地，也是全国重要的“南菜北运”基地之一、中国“芒果之乡”，“百色一号”专列的开通，解决了果蔬南方产区“卖难”和北方销区“买贵”的问题。

2017年11月28日，“百色一号”融入中欧班列（南宁南至越南河内）跨境集装箱直通运输班列。这标志着“百色一号”果蔬班列实现了与西部陆海新通道的无缝对接。目前跨境班列已开通南宁、玉林、柳州、贵州、重庆至越南胡志明、河内、安员、同登等路线，基本实现了“辐射全国、链接东盟”的目标。

开行9年，“百色一号”专列在南宁、深圳、北京、沈阳、武汉、重庆等13个国内城市以及越南、柬埔寨、泰国等东盟国家4个主要城市建立果蔬专列物流分拨中心，构建“起步百色、立足广西、辐射全国、链接东盟”流通网络，在推动老区农产品流通现代化、农业转型升级、打造农产品品牌等方面发挥积极作用。近年来，依托“百色一号”专列，百色构建起较为完善的蔬菜生产产业链，打造了现代农产品种植示范基地，带动基地附近村民参与标准化的生产、分拣、包装、运输等环节，成为带领当地农民脱贫致富的重要力量。百色还建立起了集仓储、物流、加工、贸易等功能于一体的综合性农产品集散平台——中国—东盟农产品交易中心。“百色一号”依托农产品交易中心与农业龙头企业合作，构建涵盖生产、加工、存储、销售、运输等各个环节的全产业链，随着专列影响力增强，百色农产品生产标准主动向专列辐射的市场靠拢，全市“三品一标”产品达278个。

专列无缝连接产业基地，货源充足、产品有保障。注明“百色一号”的农产品深受市场欢迎，专列拥有稳定的货源和持续的订单，品牌竞争力日益提升。据统计，今年1月至7月，国内专列开行20趟，运输产品214柜8580吨，其中承运自治区援百抗疫物资185吨，援沪抗疫物资400吨；跨境班列自开通至今，已开行343列，总运量10.5万吨，主要运输产品有苹果、洋葱、木材及部分工业产品等。

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