百色水利枢纽通航设施工程开工建设

百色水利枢纽通航设施工程开工动员活动现场。□本报记者 周福宁 摄


2021年6月23日，广西百色水利枢纽通航设施工程开工动员活动在右江区龙景街道银屯举行，标志着百色水利枢纽通航设施工程正式开工建设。

右江航道是沟通云南和广西两省（区）重要的水运通道，在推动西部陆海新通道建设，助力乡村振兴，构建新发展格局等国家重大战略方面具有重要意义。广西百色水利枢纽通航设施工程位于珠江水系的郁江干流右江上游，距百色市区约12km，是通向云贵三条主要航道之一的南线右江航道关键性工程。该项目航道线路起于百色水利枢纽坝库区左岸，沿那禄沟下行，止于东骨屯村下方右江干流。主要由船闸、中间渠道、支汊挡水土坝、通航渡槽、垂直升船机及其下游辅助船闸和上下游引航道组成，线路全长约4384米。工程规模为2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，设计年单向通过能力为602万吨，批复概算总投资50.17亿元。船闸设计最大通航水头25.0米，采用单级省水型船闸，设有两级省水池，可节水约55%。升船机设计最大提升高度88.8米，采用全平衡钢丝绳卷扬式垂直升船机，通航设施总提升高度为113.6米。项目总工期为76个月。

百色水利枢纽通航设施建成后将进一步完善百色水利枢纽综合航运功能，从根本上改变右江黄金水道上游断航现状，有利于推动新时代西部大开发，助力高水平共建西部陆海新通道；有利于打通西南连接粤港澳大湾区水运出海南线通道，完善西南地区综合交通运输体系，促进西部地区经济社会高质量发展；有利于加快补齐水运基础设施短板，带动云南广西以及右江区域经济带加快发展。

来源：右江日报

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