广西西部地区将新建东西向高速公路。双向四车道，建设地点位于百色市

高速公路是现代化交通的标志，目前已经成为我国最重要的交通基础设施之一。根据相关资料显示，目前我国公路总里程已经超过528万公里；其中高速公路通车里程超过16万公里，规模位居世界第一，同时高速公路交通也成为我国服务人口最多、覆盖范围广、使用最广泛的交通运输方式之一。

广西壮族自治区作为我国对外开放、走向东盟、走向世界的重要门户和前沿，随着南丹至天峨、田林至西林高速公路建成通车，标志着广西高速公路建设里程顺利迈进一个新台阶：通车总里程突破8000公里，同时也代表着广西最后两个不通高速公路的县份——天峨、西林正式迈入“高速时代”。

根据规划，广西壮族自治区计划在十四五期间力争实现‘全国前列、西部领先’的‘交通大省’目标。其中在公路建设方面将不断完善高速公路网络，高速公路通车总里程将要达到1.2万公里。目前，广西壮族自治区已经启动新一轮新建高速公路项目建设工作。其中，在新建的项目中，就包括在广西西部地区新建一条高速公路。

据悉，该项目建设地点位于百色市，线路起于平果市区西侧设十字枢纽顺接S52马平高速，路线由东向西布线，经崇左市天等县，设枢纽互通接巴凭高速，之后路线继续向西，经德保县城，于德保县敬德镇中力村设置枢纽互通接拟建百色至那坡高速公路，之后向西北延伸约16公里至桂滇交界处，止于多浪村附近，预留向西北延伸至富宁、八渡、册亨出线方案。

本项目新建高速公路路线全长约160公里，整体式路基宽26米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。项目全线共设置11处互通，其中枢纽互通4处，落地互通7处。全线设置服务区3处，停车区2处。目前，该项目已经完成了第一次环评公示。

百色市，位于广西壮族自治区西部、右江上游，是珠江—西江经济带重要节点城市。百色市是广西壮族自治区的重要经济载体之一，是著名“芒果之乡”和重要的铝工业基地。除此之外，百色市还是大西南出海通道进入广西腹地的咽喉城市和滇、黔、桂三省（区）交界的交通枢纽和物资集散地。近年来，百色市全面加快交通基础设施建设，补齐交通短板，以此带动区域经济社会发展。

来源：今日头条

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