百色向实现高水平交通强市全力进发！

3月1日，

全市交通运输工作会议

介绍了百色2023年

交通运输建设计划。

今年主要预期目标

01、交通固定资产投资目标：

全年力争完成综合交通固定资产投资320亿元。其中：高速公路273.6亿元。国省干线及其他路网项目14.1亿元。农村公路16.7亿元。铁路5亿元。水运8.4亿元。机场2.2亿元。

02、交通运输及邮政业主要指标：

公路客货运周转量同比增长4.5%。水路客货运周转量同比增长10%，港口集装箱吞吐量同比增长40%，力争水路运输量突破1000万吨。铁路货运发送量同比增长6%。民航旅客吞吐量同比增长170%。邮政快递揽收量同比增长11%。邮政快递揽收量同比增长8%、投递量同比增长8%。力争安全生产事故起数、死亡人数实现“双下降”。

力争完成：3家交通运输企业上规入统。力争完成3家物流企业获得国家A级以上物流企业称号。

▲百色进城公路。□ 杨俊 摄

▲百色铁路运输。□ 杨俊 摄

03、重大交通项目进度：

一是力争建成田东经天等至大新、隆林委乐至革步一期、合那岳圩口岸支线3个高速公路项目，通车里程52公里。

二是全面建成G357田林经八桂至定安、S216百色龙和至德保（德保段）、S307田阳坡洪至那坡坡荷（田阳段）、S307田阳坡洪至那坡坡荷（那坡段）德保至荣华、田林八桂至弄瓦、田林福达至者苗、田林弄甲至百乐、田林弄瓦至那比、田林潞城至百乐（潞城至弄甲段）普通公路10个项目，建设里程402公里。

三是全力推进乡村道路“三项工程”建设，即道路通畅工程100公里、道路提升工程3000公里、道路安全生命防护工程3000公里。

此外，记者还了解到，

为全面完成2023年的

预期目标任务，

我市将着重做好八个方面工作：

一是聚焦投资增长，着力打造高质量发展新引擎。

公路方面

建成投产田东经天等至大新、隆林委乐至革步一期、合那岳圩口岸支线和G357田林经八桂至定安二级公路4个项目；开工建设G80广昆高速南宁至百色段改扩建工程、S215平果经驮湾至隆安公路2个项目；加快推进乐业至望谟（乐业段）、那坡至平孟口岸等12个高速公路及G219线靖西安宁至湖润等8个普通国省道项目建设。

加快推进G219云南界至那坡平孟等18个普通国省道项目前期工作。
全面完成8个乡镇通二（三）级公路建设。

加力推进乡村道路“三项工程”建设，即道路通畅工程100公里、道路提升工程3000公里、道路安全生命防护工程3000公里。

铁路方面

全力保障黄桶至百色铁路开工建设，加快推进云桂沿边铁路蒙自至靖西段、田东至靖西铁路扩能改造项目前期工作。

水运方面

加快建设百色水利枢纽通航设施工程，完成右江航道整治工程。

机场方面

力争开工建设百色机场改扩建工程，加快乐业通用机场建设。

场站方面

加快推进平孟、岳圩口岸道路运输管理场站建设。邮政方面，加快百色市邮政业安全中心建设落地，推进百色市新快递物流园及县级邮政快递分拨中心建设。

▲百色水利枢纽通航设施工程航拍。□陆军安 摄

二是聚焦痛点难点，着力破解交通发展瓶颈难题。

持续用好市领导联系服务重大项目责任制、重大项目攻坚行动服务日和一线协调服务重大项目工作机制，坚持问题导向，制定问题责任清单，建立一对一联系机制，严格落实定期调度、现场协调会等制度，主动靠前协调服务，着力解决38个项目64784亩用地、17个项目21463亩用林指标问题，为项目顺利推进提供保障。

三是聚焦短板弱项，着力提升公路互联互通水平。

加快补齐公路网“两低”短板，打通“断头路” 畅通“微循环”，着力提升公路互联互通水平。打通“断头路”，加快推进省际待贯通路段建设，争取自治区将兴义至广南（广西段）、册亨经田林至富宁（百色段）、G219云南界至那坡平孟、G212乐业逻西经幼平至乐业、S217田林县八渡大桥及连接线、乐业雅长至广南蔗香、西林古障至猫街、西林弄汪至广南果木、百色至云南剥隘（旧G323线）、隆林天生桥至桠权、西林那佐至新隆等11条省际断头路路网项目纳入广西打通省际断头路实施方案，并予以优先考虑和安排。畅通“微循环”，结合各乡镇周边区域路网规划、地形条件等因素，积极规划促进各乡镇与高速公路连接的实施方案，着力解决沿线乡镇群众交通快速出行需求。全面完成8个乡镇通二（三）级公路建设。加力推进乡村道路“三项工程”建设。

四是聚焦提质增效，着力提升交通运输服务水平。

推进“铁、水、公、空、邮”基础设施建设有效衔接，优化交通基础设施建设布局。优化客运场站和城市公共交通枢纽布局，鼓励同站布设，加强与城市交通系统有效衔接。大力发展公共交通，引导网约出租车、定制公交等个性化出行服务规范发展。支持有条件的易地扶贫搬迁大型安置区开通公交或城乡客运线路，提高安置区与县城互联互通水平。加快通往动车站、机场、学校的“公铁通”“空巴通”“校园通”等定制化客运服务产品开发。及时调整龙邦国际口岸“客停货通”政策，逐步有序恢复国际道路旅客运输服务。持续深化深百对口合作，稳定开行百色至深圳航班、动车，加密百色巴马机场至深圳航班，力争每天运行1班往返直航航班。加强物流体系建设，补齐加密服务网络，优化县乡村邮政和快递物流网络节点布局，提升物流配送速度。加快推进“快递进村”工程，继续推动“快递+百色农特产品”项目，加快进村助农，提高邮政快递业务量。

▲邮政快递车上门收件，群众足不出村就可以寄递芒果。黄艳萍 摄

五是聚焦创新驱动，加快服务和融入新发展格局。

以联动融合发展为手段，重点发展“交通+物流”，规划布局建设快递物流、高铁物流聚集区；发展“交通+旅游”，建设畅达旅游交通路网；发展交通+新型生态铝、林业、新能源、新材料“四大主导产业”，促进交通与产业深度融合、互促互进。持续推动10个县（市、区）完成农村公路建管养政银企撮合平台搭建工作，大力发展路衍经济。加大“四好农村路”示范县创建力度。

六是聚焦绿色发展，推动多式联运高质量发展。

优化交通运输结构，持续推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁、公转水”。

推动《百色港总体规划（修编）》尽快批复实施。加快编制全市铁路专用线总体规划，有序推进铁路专用线进港区、进园区、进企业，打通铁路货运“最后一公里”。

加快推进中国—东盟农产品交易中心、靖西天桂铝业有限公司铁路专用线建设，扎实推进田东港区祥周作业区、吉利百矿铁路专用线项目前期工作。

加强与平陆运河经济带的协同发展，加快构建百色港内河水运体系，打造高效的港区集疏运体系。

用好百色至粤港澳大湾区水运集装箱班轮航线资金补助，常态化开通百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线。

发展壮大本地航运企业，以北港西江港口有限公司、百色一号有限公司为载体，争创多式联运服务品牌和精品线路。

▲百色港头塘作业区。来源：兴桂船运

七是聚焦安全发展，筑牢高质量发展底线思维。

持续抓好国务院安全生产15条硬措施、自治区20条及百色市77条实施意见落地落实。严格落实安全生产“3+3+3”工作机制，制定2023年度交通运输安全生产、消防安全工作要点，强化行业安全生产监管责任，坚决防范遏制重特大事故发生。持续推动“双段长”制落地落实，常态化开展铁路沿线安全环境治理。深入推进平安交通建设，持续巩固行业扫黑除恶长效机制，突出做好重点时段、重大活动的反恐防范和安保维稳工作。

八是聚焦党建引领，持之以恒正风肃纪，着力营造风清气正政治的生态。

大干交通！

百色吹响号角、擂起战鼓，

锚定加快建设

高水平交通强市，

全力进发！

来源：右江日报客户端（记者 罗 霞 通讯员 王永兴）

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