内畅外联 全面织就通达交通网——百色市交通运输发展工作综述

国省干线畅通无阻、铁路动车加密优化、航空航线通达多地、农村公路美村富民……今年以来，百色大力推进交通基础设施建设，补齐重点区域交通短板，提升交通运输服务水平，持续完善综合交通运输体系，全力满足人民群众便捷出行、文明出行、绿色出行需求。

一张覆盖城乡、外联内通、功能完善的综合立体交通网，为经济社会发展提供重要支撑。

质速并进，项目建设快马加鞭

10月22日，黄桶至百色铁路那蒙澄碧河特大桥首个水中墩桩基动工开钻，标志着黄百铁路广西段桥梁工程正式启动；

10月29日，广西百色水利枢纽通航设施工程主体工程土建Ⅰ标船闸主体下闸首顺利封顶，较原计划节点目标提前20天完成；

11月15日，岳圩口岸联线公路建成通车，喀斯特地貌的群山之间，新建的高速公路犹如一条绸带蜿蜒在墨绿的群山之间……

这是我市交通重点项目建设质速并进的一个缩影。今年以来，我市各交通项目施工单位克服持续高温多雨、外部环境复杂、环保要求高等困难，在施工过程中，严格落实各项要求，优化改进施工技术方案，确保工程优质高效推进。

在各方的共同努力下，一批交通项目大干快干，交通投资稳步推进，互联互通的综合交通枢纽正加快构建。铁路方面，黄桶至百色铁路项目先期工程9座隧道全面开工建设；高速公路方面，在建8个高速公路项目（合那高速至岳圩口岸、那坡至平孟口岸段、乐业至望谟、百色市南北过境线公路南环线和北环线、百色巴马机场高速公路、隆林委乐至革步公路二期、兴义至广南一期），1月至9月完成投资92.65亿元；普通公路方面，1月至9月国省干线及其他路网完成投资0.74亿元，农村公路完成投资9.41亿元；水运方面，百色水利枢纽通航设施工程1月至9月完成投资6.06亿元，占本年度投资任务的75.67%。

值得一提的是，百色水利枢纽通航设施工程于今年6月被纳入交通强国建设试点项目。广西（百色－钦州）换电重卡零碳运输线路试点项目列入交通运输部试点项目，成为广西首个且唯一的试点项目。

一组组数据背后，展现着百色交通发展加速度带来的喜人变化，全市交通网络正在不断完善。

内畅外联，通达效能大幅提升

铁路客运发送量534.6万人次，货运发送量657.8万吨；机场旅客吞吐量12.1万人次；公路客货运周转量69.39万吨公里；水路客货运周转量17.19万吨公里，同比增长22.8%，增速排名全区第一……这是我市1月至9月主要运输方式完成的客运量和货运量。

百色是滇、黔、桂三省（区）交界的交通枢纽和物资集散地，是大西南出海通道进入广西腹地的咽喉城市。在3.63万平方公里的土地上，要让每一辆车自由往来、每一件物品快速流通、每一条信息及时传递，需要怎样的交通运输体系呢？

近年来，百色市委、市政府深入实施交通优先发展战略，推动构建“一纵三横”综合交通走廊和“二环八向”综合交通通道建设，打造“人享其行，物畅其流”的交通运输环境。如今，蓝图化为现实，公路、铁路、水运、航空“四位一体”综合立体交通网络逐渐成为百色经济社会高质量发展的强力支撑。

铁路航空跑出时代速度——今年3月23日，北京大兴—长沙—百色航线顺利开航。目前，稳定运营北京大兴—长沙—百色、上海—重庆—百色航线；百色至深圳直达动车每天一对。

右江黄金水道连通大海——开通百色至粤港澳大湾区水运集装箱班轮航线，船舶可直达珠江三角洲和粤港澳地区。

国省干线畅通无阻——高速公路延伸至每一个县区，道路客运转型升级，6个县（市、区）推出19条定制客运班线，新投入48辆新能源客车用于定制客运线路，完成客运班线公交化改造线路12条，投入新能源公交车35辆。

多式联运释放发展潜力——在交通部门的指导下，今年，百色西江投资发展有限公司开展铝产业“广州—百色—客户端”公水联运服务品牌和重点线路项目创建申报工作；“百色一号”冷链物流专列新开通南宁—西安—蒙古乌兰巴托、南宁—重庆—二连浩特等冷链公铁联运线路；广西通程物流有限公司申报广西“公铁联运智慧物流能力提升项目”，推进智慧物流建设；天桂铝业开展公铁联运，物流降本增效的典型经验获得了《焦点访谈》报道。（下转第四版）

( 作者:□本报记者 卢 茜 通讯员 黄丽娜 )

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