广西在建铁路节后加紧施工

人民日报客户端广西频道 庞革平

2月12日，农历正月十五，元宵佳节。在桂西北山区，西部陆海新通道标志性工程——新建贵州黄桶至广西百色铁路广西段96个工点机械轰鸣作响，2800多名建设者已全部返岗。记者从国铁南宁局获悉，目前，黄百铁路、钦州东至钦州港铁路增建二线、南防铁路钦州至防城港段增建二线、柳州至梧州铁路、南凭高铁崇凭段、南珠高铁玉岑段等广西在建铁路项目大部分工点已全面复工。

黄百铁路平拉隧道洞门航拍。 秦塬棋 摄

2月12日一早，位于广西凌云县境内的黄百铁路平拉隧道施工热火朝天，隧道6个作业面已经全部恢复施工，200多名建设人员正有条不紊地进行风枪掘进、钢筋绑扎、隧道二衬施工等作业。

平拉隧道全长13084米，是黄百铁路全线控制性工程。施工负责人中铁十四局黄百铁路项目部经理周海涛介绍，新春伊始，他们就增添了大型自动化开挖、支护、喷锚设备及各类辅助大型施工设备20多台，提升隧道施工机械化、自动化水平，预计每天掘进进度达10米左右，加快隧道施工进度，确保实现全年正洞掘进超3800米的目标。

技术人员使用全站仪进行隧道围岩监控量测作业确保掘进安全。 莫小斌 摄

黄百铁路广西段一季度建设投资计划为5.5亿元，截至目前已完成计划额度超过50%；33座隧道已有20座实现进洞施工，正洞累计掘进10704米，并有1座隧道已顺利贯通；桥梁桩基完成2436根。“今年，黄百铁路广西段计划完成28亿建设投资任务，全面启动站前工程和站改四电工程建设。目前，广西段所有工点已全部复工，项目建设扎实推进，力争上半年实现33座隧道全部进洞施工。”云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部副指挥长曹庆朋说。

施工人员在平拉隧道2号斜井进行风枪掘进作业。吕松洋 摄

在西部陆海新通道铁海联运前沿的广西沿海地区，连日来，西部陆海新通道重点建设项目钦港二线施工如火如荼。在钦港二线钦江双线特大桥施工现场，多台吊机正在进行梁柱式钢管支架安装、系杆拱构件吊装等施工作业。在已搭设完成的支架上，施工人员正紧张有序地进行钢筋绑扎、预应力管道和模板安装等作业。

“钦江双线特大桥是钦港二线工程与平陆运河工程的相交节点，它的施工进度对平陆运河建设有着重大影响。”中铁二局钦港二线工程QGSG1标项目负责人殷潇说。为不耽误运河施工，施工单位春节期间不停工，顺利完成了钦江双线特大桥一个节段28米系梁浇筑、35—36号墩系梁支架堆载预压，以及风门沟联络线特大桥转体主桥的下承台球铰及滑轨安装等工作。

广西沿海铁路工程建设指挥部副指挥长廖刚介绍，目前，钦港二线工程路基土石方已完成19.28%，桥梁墩台开累完成10.64%；涵洞开累完成19.34%，通信专业光缆敷设完成14%，电力专业高压电缆敷设完成12.39%，各项施工有序推进。当前，钦港二线工程595名施工人员已全部返岗复工，全力推进项目建设。

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