西部陆海新通道班列运量增长 今年1—2月运量已超2019年全年总量

今年前2个月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物20.9万标箱，同比增长58.4%，增速进一步加快，运量已超2019年全年总量，为沿线货物运输搭建起“快车道”，推动我国西部地区经济开放与发展。

今年以来，国铁南宁局进一步深化西部陆海新通道品牌建设，推进“一票制”“一箱制”运输，联合物流公司制定崇左渠黎至钦州港石料铁海联运全程物流总包方案，顺利推动渠黎地区石料经铁路发往钦州港下水运输至唐山京唐港，扩大班列运输市场。同时，协调钦州港发往靖西的集装箱煤炭卸空后，将靖西石料发往钦州港，形成煤石对流，提升铁路集装箱及运力资源利用率，有效降低运输成本。

“进入2月份，新通道班列货物运输需求更加旺盛。今年前2个月货物运量的增速比1月份提升近30个百分点，其中广西的木材、石料，湖南的茶叶、卷筒纸都呈快速增长势头。”国铁南宁局沿海铁路公司相关工作人员介绍。

目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增至1234种，辐射我国18个省（区、市）73个城市158个站点，通达全球127个国家及地区的556个港口，货物品项数量已达数万个，涵盖机电产品、农产品、化工产品等多个领域。西部陆海新通道已成为我国与沿线国家经贸合作，维护全球供应链稳定的国际贸易大通道。

据悉，广西已于近期统筹下达2025年中央预算内基建提前批资金预算共29.12亿元，其中铁路专项10亿元，支持西部陆海新通道建设，落实国家重大发展战略。目前，西部陆海新通道重要组成部分的黄桶至百色铁路、钦州东至钦州港铁路增建二线等项目建设如火如荼，焦柳、南昆、湘桂和南防铁路等西部陆海新通道铁路干线集中修施工已全面展开，改善通道运输能力，为促进沿线经贸往来提供可靠的运力保障。（南宁晚报）

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