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近日，青年汽车集团研制的“水氢发动机”火了，车子只需加水即可行驶！此消息一出，引发大量专家和网友的质疑，这是一项技术革新呢？还是又一起“水变油”骗局？
记者调查发现，这背后的“水”很深！ 车子加水就能跑？南阳造水氢能源车引质疑
5月23日，《南阳日报》报道称，水氢发动机在河南南阳市正式下线，这意味着，车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
当天的《南阳新闻联播》，播放南阳市委书记张文深兴致勃勃试乘该车的画面，连声称赞说，“Very good”。
据媒体报道，该项目2018落户，当年9月，青年汽车与南阳市人民政府达成项目合作框架协议。11月14日，南阳的邓州市与青年汽车集团签订了双方氢能源汽车项目合作框架协议。12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目举行签约活动。
和一般的政府招商引资不同的是，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。
没想到，时隔一天，号称不加油、不充电、只加水的新能源技术就深陷舆论的质疑声中，“诺贝尔欠它一个奖”。
相关企业被扒 涉嫌“诈骗”“骗补”
随着事件的不断发酵，水氢发动机背后的研发公司青年汽车集团及其董事长庞青年，也被扒了个底朝天，涉嫌“诈骗”、“骗补”，被列为失信企业。
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据天眼查查询结果，青年汽车集团有限公司成立于2001年1月9日，注册资本10000万，地址位于浙江省金华市工业园。● 企业两年前就遭质疑
早在2017年8月21日，庞青年对外宣称，全球首辆“水氢燃料车”在青年汽车诞生。但至今没有一辆“水氢燃料车”交付。
● 企业涉嫌“骗补”
2017年2月，工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，青年汽车赫然在列。而骗补被处罚后，金华青年汽车仍然在申请补贴。2018年5月12日，浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息，金华青年汽车制造有限公司申请补助资金7417.98万元。
● 庞青年被列为“老赖”
天眼查资料显示，青年汽车集团存在1000条风险提示。庞青年名下共有73家公司，这些公司被法院强制执行56次，行政处罚5次，被列入异常经营名录74次，被最高人民法院列为失信被执行人158次，涉及的法律诉讼多为买卖合同纠纷。
争论焦点 “加水行驶”可不可行
再回到事件争议的焦点，车辆真的只用加水，就能跑起来？24日，据新京报报道，南阳市工信局相关负责人称，该项目并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。系记者报道用词不当。
而就在24日当天，青年汽车集团宣传处回应称，该技术确实存在，“就是加水就能跑”，但水箱里有金属催化剂。庞青年也回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，并“不是瞎编的”，科技成果就是一种特殊催化剂。
对此，清华大学能源互联网创新研究院研究员张罗平介绍，“车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，这个过程需要消耗其他能量，产生排放，并不是清洁能源。而且这个转换设置运作过程复杂，在车内难以完成，并不经济。
北京理工大学机械与车辆工程学院教授孙柏刚认为，“纯水变成氢气作为动力，就和过去的水变油一样，是纯忽悠。
面对质疑，5月25日上午，青年汽车的掌门人庞青年现身南阳洛特斯新能源汽车有限公司，接受了记者们的采访，详细解释水氢发动机的原理，却不料是大型“翻车”现场。
疑问①水到底咋制氢的？庞青年：这车只耗水！
庞青年说，水氢发动机里还有纳米级的氧化铝、催化剂等其他物质，水和氧化铝等物质通过催化剂产生反应，出来就是氢。消耗300公斤水，能跑300公里。但催化剂是什么，不能透露。
庞青年演示了加水的过程，他称，流出的水可以饮用。但车辆启动数分钟后，仍未有水流出。对此，庞青年表示，“下午一定给你出水”。截至当天18时，仍未有水从水管里流出。
另据央视财经报道，青年汽车集团水氢项目技术负责人杜云友表示，虽然催化剂成分不能公开，但成本目前为止比油要贵3-5倍。现在不盈利，但目标是要盈利。
▲工作人员做了演示，当粉末加上水之后，确实可以产生可燃气体。而当记者提出，希望看一看生产过程时，被工作人员拒绝。
记者在样车车身发现了直流充电插座，在开动过程中，车子持续发出刺耳的声音。 一个用水比用油还贵的项目，怎样实现盈利？庞青年称，这是企业的事情，“如果赔钱，企业会做吗？”如果提高反应物的回收效率，就可以实现盈利。
疑问②项目投资40亿？庞青年：目前政府投入9000多万
对于网友质疑的南阳政府给该项目投资40亿的问题，庞青年公开表示，青年汽车与南阳市签订了框架协议，协议中南阳市40亿投资并未到位，只支付了9800万注册资金，而青年汽车在南阳已经投资几十上百亿。
26日，南阳市发展和改革委主任乔长恩表示，南阳市政府出资40亿元支持企业，并不存在。此外，针对庞青年及其企业的信用污点等问题，招商引资前市里已掌握该情况，正谋求工业上的结构调整和科技创新。
26日，南阳高新区也给出了回应，“水氢发动机汽车”技术专业名称是“车载水解即时制氢氢能源汽车”，由湖北工业大学与青年汽车自2006年6月起联合研发，2010 年被科技部“973计划”批准立项，其基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢，目前已取得相关专利。
今年5月22日，青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车，定型量产还需要进一步改进完善。
社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设，由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资，目前项目尚未立项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。
南阳高新区官方文字说明
一、关于“车载水解即时制氢氢能源汽车”技术情况
南阳“水氢发动机汽车”，专业名称是“车载水解即时制氢氢能源汽车”。该技术由湖北工业大学与青年汽车自2006年6月起联合研发，项目名称为“车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究”，由湖北工业大学董仕节教授为首的团队研发，2010 年被科技部“973计划”批准立项，其基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢，目前已取得相关专利。今年5月22日，青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车，定型量产还需要进一步改进完善。
二、关于项目合作的基本情况
2017年6月以来，经过多轮洽谈和实地考察，南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质，又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术，与其合作推进氢能源汽车项目，符合国家产业政策，也与南阳发展整车生产的目标一致；青年汽车看中南阳在区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势，双方于2018年12月28日签订了合作协议，拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园，计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。社会各界关注的“车载水解即时制氢氢能源汽车”，属于青年汽车的技术储备项目，由企业自主研发，技术成熟后将在南阳批量化生产。
三、关于40亿元项目出资情况
为务实推进项目建设，双方合作分两步走：第一步，青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地，进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。第二步，在此基础上，启动南阳氢能源汽车产业园项目建设。社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设，由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资，目前项目尚未立项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。下一步，将继续本着积极审慎的态度，对该项目做进一步可行性研究，严控风险，确保在资金投入方面不出问题。
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