日常甩锅，韩国汽车巨头亏损严重，却说是中国市场不给力！

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上年，中国的汽车市场可以说是不景气的一年，各人都在说着车市寒冬的到来，不过国内车市的不景气，反倒成为了韩国一位汽车巨头推脱的借口，这就是韩国现代，自从某次事件之后，现代的汽车销量一直都是非常不景气，去年可以说是拼了命降价换市场，可惜的是成效并不显著。
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不久前的统计结果出来以后，现代汽车直接净亏损1300亿，于是现代汽车卖不出去的原因就被甩锅给了中国汽车市场，因为现代在国内的销量没有达到预计目标，而且产能明显过剩了，并且现代汽车在华销量也是下降得很厉害，看起来甩锅给中国市场好像是一点毛病都没有。
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不过要是有心人就会了解到，现代汽车这已经是连续6年利润下滑了，其实现代走到如今的位置，根本就是早晚的事，刚巧是在今年发生了而已，对于韩国人推脱的本事，我想各人也不是第一次见到了，问题是韩国人推脱起来简直是自己打脸，因为之前，韩国另有一个汽车行业的大变动，同样也是推给了中国。
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不久之前，通用公司关停了在韩国的几家工厂，而其时媒体给出的观点是，主要是通用汽车看中了中国的市场，对于韩国市场已经不上心了。潜在意思不就是说中国的汽车市场好赚钱，以是通用跑到中国去挣钱了吗？这次自己亏损，以是中国汽车市场就是形势严峻？不好挣钱了？
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韩国人不明白，为什么自己的车不好卖了，国内的消费者则是看得很清楚，韩系车的竞争力已经越来越差了，尤其是国产品牌快速发展，各大合资车企都在压低价格，而正好处于中间位置的韩系车，根本就是左右碰钉子的状态，要么提升产品力，去和日德车拼一把，要么就死降价，不给国产车时机。
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韩系车选择了降价，但是却也耍了一些小心眼，降价可以，配置就不要想了，像起亚K2这款车，乞丐款甚至还用手摇车窗，就这点诚意，还想打动消费者？去年一年，见到的最多的韩系车，他们的共同名字就是“韩系车的救命稻草”，这些稻草加一起都能编织成一艘船了，可是韩系车还是没能浮上水面。各人有什么看法？接待批评留言。
  
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