当IT男的“大算盘”遇到“油二代”的大情怀，会擦出怎样的火花？

中国有句俗语，有钱没钱，回家过年，充分表达了咱中国人春节阖家团圆的美好愿望。在北京奋斗多年的陈颂，就是即将到来的春节回家大军中的一个。跟以往乘坐飞机、火车等交通工具不同，今年他将开着刚刚提到手的比亚迪秦Pro EV500，从北京回到山东东营老家。

“油二代”勇闯天涯
陈颂，85后，初一接触就能感受到这个山东汉子的豪爽和踏实。陈颂的老父亲是胜利油田的老臣，经过几十年的努力，为中国的石油奇迹立下汗马功劳。但陈颂这位“油二代”大学结业后却没有选择走“捷径”，回到老家继承父业。“我觉得自己还年轻，可以在自己有兴趣的领域多尝试一下，多拼几年。” 在陈颂看来，这恰恰是继承了父辈开拓进取精神的表现。抱着年轻敢创的心态，陈颂留在了北京，并在一家互联网公司生根、成长，一干就是近10年。
最初的打拼是艰难的，在陌生的城市，亲朋挚友都不在身边，凡事都只能靠陈颂自己应对。生活上，陈颂在刚结业的时候，在燕郊租了个小屋子，“条件费力一点没什么，毕竟还是奋斗的阶段。”比起生活，陈颂在工作上面对的压力要更大。“同事们都非常优秀，我只有更加努力，才能不掉队。”那时候，陈颂经常工作到深夜，是办公室走得最晚的，对他了解多一些的都笑着说：“陈颂你家景这么好，还这么拼，让我们怎么办啊！”
正是这样一步一个脚印的努力，陈颂一路晋升为项目经理。获得奇迹的成功，陈颂还收获了美满的爱情，在去年刚刚和女友完婚，组成了温馨的家庭。

理工男的“爱美”之心
奇迹爱情双丰收，陈颂却不满足于此，拥有一辆爱车是他的另一个追求。“我找媳妇的一个重要标准是要漂亮，至于买车的首要考虑嘛，颜值必须要够高！”这个山东小伙竟然还是一个十足的颜控！
看出我的惊讶，陈颂解释道，“你想啊，咱们人与人交往，第一印象非常重要，而这个很大程度就取决于颜值。如果我今天要是穿个都是泥土的衣服，脸也没洗，头发也像鸡窝一样，那你搞不好就不会采访我了，要么就是应付了事，哈哈！”看得出来，陈颂对“外在”的追求，其实是有重要生活经验支撑的！
过细打量一下站在比亚迪秦Pro EV500旁边的陈颂，还别说，真的很精神，人和车还相得益彰。好比，陈颂的眼睛神有神，比亚迪秦Pro EV500狭长的大灯造型别致，也非常犀利；陈颂的面相很有锐气，比亚迪秦Pro EV500大面积纵横线条的格栅也很有锋芒；陈颂衣着装扮很有如今流行的简约风尚，而比亚迪秦Pro EV500整体接纳了简洁的线条，车尾还使用了贯通式的尾灯，同样前卫新潮……

“我刚看到比亚迪秦Pro EV500这款车的时候，就有种一见钟情的激动，感觉这个车的设计绝非20万左右车的水平，而是那些几十万豪车的水准，非常有国际范儿。把这个车放在特斯拉Model 3旁边，也毫不逊色，完全就是一个档次嘛！”陈颂的话虽然有些情人眼里出西施的意味，但的确没有半点夸张。比亚迪秦Pro EV500的设计出自前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格之手，Q7奢华时尚的设计就有他很大的功劳。有这么牛掰的专家坐镇，比亚迪秦Pro EV500的设计能这么出众，也在情理之中。

“我不是只看外表，‘内在’也很注重，比亚迪秦Pro EV500的内饰风格，我同样非常满意。”陈颂补充说，“有些车会为了所谓的豪华，把内饰做得花里胡哨的，但在我看来，这种做法反而显得尴尬。而比亚迪是真正懂得‘少即是多’这种更高级美学理念的。”没想到陈颂这个理工男，竟然对美学还有这么深入的研究，令我刮目相看。如他所说，跟外观一样，比亚迪秦Pro EV500的内饰也走了一条简约的设计风，中控台线条直接明了，在中间放置了一个12.8寸的大屏，所有功能都可以在这个屏幕上操作，因而没有设置其他物理按键，让中控台颇有极简之风，视觉上很和谐。而座椅的设计也是一样，没有过多的装饰，横平竖直简单几笔线条反而更显素颜，而且乘坐起来也非常舒适。“这款车和我一样帅气，不动心那是在说谎言！”陈颂对比亚迪秦Pro EV500设计的喜爱，不用多说，大家能很清晰地感受到了吧！

正是这些原因，陈颂最终下定决心，成为了比亚迪秦Pro EV500的车主。
“计算”结果出炉：比亚迪秦Pro EV500
当然，对于买车这事儿来说，单靠设计出色、颜值够高，肯定不够。还有很多现实的问题需要考虑，“好比牌照、使用成本都要考虑好。而新能源汽车能更好地解决这些问题。”虽说如今市场上新能源汽车不少，但毕竟前面说了，陈颂对比亚迪秦Pro EV500的颜值非常认可，再加上比亚迪踏实的品牌形象，陈颂最终选择了比亚迪秦Pro EV500。

“比亚迪这个品牌比较踏实，跟我的气质比较符合，而比亚迪秦Pro EV500这款车的口碑也很好，大家反映质量不错。”而这款车亲民的使用成本也为陈颂看重。拿上下班来说，陈颂的家在常营一带，离位于酒仙桥的公司大概15公里，来回30公里，一周也就是150公里左右，即便算上周末加班，每周充一次电也绰绰有余，“平时工作很忙，真的没太多时间‘伺候’一辆车，但比亚迪秦Pro EV500电池容量够大，能省不少事儿。”除了这个，陈颂对使用成本也有过细的研究，“如果开燃油车，每升油算6.8元，在北京开车油耗10L/100km都算是少的，那每天30公里，就要20多块。但开比亚迪秦Pro EV500的话，北京每度电大概5毛钱，30公里就是大概2块钱，只是燃油车油费的零头！”这么算下来，仅是上下班使用，陈颂每年就能省下约5000元，的确很有吸引力。

不难看出，陈颂多年的理科学习生涯和IT工作背景派上了用场，很有钻研精神，逻辑思维也很缜密。用他的话说，“买车，其实买的就是踏实。”
此外，陈颂虽然思维缜密，但绝不是“呆子”。他也有自己的情调和爱好。好比没事儿的时候，他还很喜欢跟同事去踢踢球，跟妻子一起去看话剧。“以前去玩球儿要么坐地铁，要么跟朋友蹭车，如今我自己有车辆，以后我可以开着我的比亚迪秦Pro EV500带着他们，让他们感受一下真正的豪华逼格！”陈颂还自信地补充道，“这车0-50km只要3.7秒，完爆那同事些燃油轿跑，想想也是很爽！就算是跟特斯拉Model 3一起起步，我都不怂！”

这些都是陈颂的精密“计算”，而在这背后其实还有更深层的原因。
“我从小生活在石油大院，家里人还有四周的亲戚、朋友很多也都是石油人，这样的经历让我对能源有跟别人不一样的理解。”陈颂说着这话的时候，能明显感受到他内心的触动。“我小的时候，就看着我爸去油田工作，有时候几天也不回家，很久见他一次，回来的时候就洗好澡泡杯茶，然后坐在沙发上养神，我那时候虽然小，但知道他很辛苦，很累。”看遍了石油开采的艰辛，炼化的不易，让陈颂懂得能源的可贵，“从这个角度来说，我也更青睐具备可再生属性的新能源汽车。”

回家的路早已了然于胸
说起即将到来的春节，陈颂充满期待。忙碌了一年，终于可以回到家里，跟父母团圆。而更让他欣喜的是，这次他可以和妻子驾驶这辆比亚迪秦Pro EV500回到东营。“回去一趟不容易，得给老爷子带几瓶儿好酒，给老妈置办点好看的衣服，但再算上我们自己的行李，无论是坐飞机还是挤火车都很狼狈。但今年不愁了，这些都放在比亚迪秦Pro EV500后备箱，绰绰有余。”这位山东汉子的孝心终于可以更从容地“带回”家了。

而这段仍未发生的“旅途”，也早已在陈颂心里预演了N次。“北京到东营，大概400多公里，比亚迪秦Pro EV500理论续航500公里，走高速的话350-400公里问题不大，中间休息一下，顺便充下电，半天时间也就到家了。”陈颂对比亚迪秦Pro EV500的续航本领非常认可，“这车的快充功能不错，就算是快没电了，快充半小时大概就能有70%多的电。到时候我们在服务区充电，顺便吃点东西休息一下，两不耽误。”


而春运期间，路程不近、且很可能会拥堵，这方面陈颂也已做好了准备，“比亚迪秦Pro EV500有ACC自适应巡航，而且是全速率自适应的。打开这个功能，无论是畅通还是拥堵，它都能自动跟着前车，不需要我踩‘电门’和刹车，只要握好方向盘就行。”从陈颂轻描淡写的表述中，不难感受出他的自信：疲惫？不存在的。

“不只是我开起来省力，我媳妇坐车也不会无聊。”陈颂所言不差，比亚迪秦Pro EV500配有12.8寸大屏，还有DiLink智能网联功能，“她路上用这个大屏看看抖音，玩玩儿游戏，一会儿就到家了！”

而且，两人自驾回去，不是只想着轻松一些。虽然家景殷实，但小两口非常持家，能省的绝不能浪费，“咱算算啊，如果我俩坐飞机，春运期间几乎不打折，来回总共就要将近3000块，就算是做普通的火车，也要600。而开比亚迪秦Pro EV500，每公里不到1毛钱，400多公里的路，来回也只要几十块！”这笔账，陈颂算得够明白！

春节拜年倍儿有面儿
回家的路心里有谱，春节期间使用的画面，陈颂也绘好了画面。陈颂的父亲有很多老朋友在油田下属各个单位，以往每年春节的时候，陈颂和父母都会去给他们拜年，“以前我们都是跟朋友拼车，要么打车。但都不是太方便。”陈颂说，有了比亚迪秦Pro EV500，今年去拜年不但会更轻松，也更能在亲朋挚友面前展现一下努力的成果和高格调的咀嚼。

“我们一家四口，坐在车里非常宽裕不说，需要的时候，还能载着亲戚、朋友，让他们也体验一下我这辆爱车的豪华感！”说话的时候，陈颂自大地展示了比亚迪秦Pro EV500的乘坐空间：真皮材质的座椅，时尚的设计，大面积的软材料，高端感油然而生。“当然，这些其实都是次要的，能让父母享福，舒服一些，才最重要！”

在陈颂身上，我们看到了他的闯劲儿、踏实、上进，也感受到了IT精英的严谨，山东汉子的踏实，以及石油后裔的情怀。“我觉得我跟比亚迪这个品牌挺像的，都很有拼劲儿，哈哈，希望以后比亚迪能出更多好的新能源汽车，我也能取得更大的成绩，一起天天向上。”
  
来源：https://www.toutiao.com/a6652201673169043982/